初步调查：无载客LRT司机疏忽，行使错误方向

下午4点51分更新

交通部长魏家祥指出，初步调查显示，无载客列车司机未能遵照控制中心指示，以人工方式行驶错误方向，因而酿成昨晚的轻快铁意外。

魏家祥今日召开线上记者会，向媒体汇报今早接获陆路交通局（APAD）所提呈的初步报告内容。

"初步调查发现，意外是因为TR40的司机的疏失所致，他把列车驾往错误方向。TR40列车原本应该往南行驶，即往金马站。”

“可是它却开往北向，才导致TR40及TR81列车相撞（pelanggaran）。”

他也解释，昨晚没有载客的TR40列车面临技术问题，才会暂停在甘榜巴鲁站附近。

魏家祥说明，控制中心原本导指示司机人工驾驶往南移动，确保与其他自动驾驶中（ATO）的列车往同个方向驾驶，让路给其他列车，以确保列车服务不会中断。

不过，TR40列车却没有依据指示往南行驶，反而向北行使，因而最后跟载有213名乘客的TR81列车碰头而肇事。

根据魏家祥记者会透露的内容，事发经过的时间轴如下：

晚上8点21分：

无载客的TR40列车，以自动行驶（ATO）从鹅唛往梳邦方向，即往南向行驶，不过后来出现“讯号中断问题”（kegagalan time-out），停在靠近甘榜巴鲁站附近。

TR40是因车载通讯器（VOBC）失灵，须转为人工驾驶。控制中心指示司机，以手动方式，确保列车与其他自动驾驶的列车保持相同方向，由甘榜巴鲁站往金马站驾驶。

这时候，载有乘客的TR81列车以自动驾驶模式南行，停在KLCC站。

晚上8点24分：

载客的TR81列车，从KLCC站往甘榜巴鲁站自动开动。当时，该列车所接到的讯息是，TR40列车已经从甘榜巴鲁站开往金马站方向。

晚上8点33分：

司机联系控制中心说，TR40已撞上（bertembung）一辆列车。

晚上8点34分：

当局鉴定TR81列车出意外，当时列车载有213名乘客。

晚上8点36分：

控制中心已联系紧急行动小组，并在事发地点选出负责的官员。

晚上8点45分：

乘客已开始从列车疏散。

晚上8点47分：

陆交局接获列车TR40 及 TR81相撞的通报。

晚上8点50分：

消拯队及警队抵达KLCC，救伤车也随后抵达。

晚上9点23分：

所有乘客都以离开列车，47人严重受伤并送院治疗，166名轻伤者在就地获得治疗。

调查结果呈至内阁

魏家祥补充，调查特工队总共有9名成员，主席是交通部秘书长依斯汉（Isham Ishak），成员包括铁路及交通领域专家。

他续称，两周之后，特工队所完成的调查结果将提呈内阁。

"调查相关的公关事务，将由首相办公室全权负责。"

他也提及，目前尚未估算出事故的损失金额，轻快铁管理公司仍在检查及清理意外后的列车，预计3天内该段轨道可恢复运行。

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