政府换官车事件延烧,麻坡国会议员赛沙迪质疑,丰田Vellfire的月租费肯定贵过宝腾统领,否则必定事有蹊跷。

他今日在社交媒体发布短片,批评中央政府在今年4月疫情高峰期间,不顾人民死活,更换豪华官车。

“真是奇怪又神奇。当政府说豪华的丰田Vellfire比宝腾统领便宜时,肯定事有蹊跷。”

“问题在于,是谁吃了钱?谁是中间人?谁从中抽佣或拿到竞标合约?”

“我们必须好好地调查。”

他也同意马来西亚汽车租赁协会(CRAM)主席法洛克的说法,直言政府的解释不切实际。

同时,赛沙迪表示,财政部以丰田Vellfire每月节省2令吉80仙的租赁费,作为更换官车的理由实在令人可笑。

任部长时曾大力反对

赛沙迪也是前青体部长。他声称,在希盟执政时期,他在内阁里大力反对改用Vellfire作为官车。

“我反对,我抗议,因为我们需要捍卫宝腾国产车。”

“不需要花大钱,我们必须要用自己国产的轿车!最终内阁议决,我们维持使用宝腾,拒绝Vellfire。”

2019年12月31日,时任希盟政府曾探讨委任新公司为政府供应新官车,新合约包括提供32辆丰田Vellfire的部长官车,以及3000辆本田雅阁的高级公务员官车。

但消息传出后,在一面倒批评下,时任财政部长林冠英说明,基于供给问题解决,政府将继续使用宝腾统领。

今年4月换成Vellfire

财政部长东姑扎夫鲁上周三以国会书面答复指出,政府今年4月开始更换官车为丰田Vellfire。截至今年9月,政府一共支付了142万令吉的租赁费给特许经营公司。

不过,此事曝光后引发外界批评。财政部于是解释,丰田Vellfire的每月租赁费比原本使用的宝腾统领便宜,一共少了2令吉80仙。

公正党峇央峇鲁国会议员沈志勤接着质问,财政部必须对外交代,是以何种方式颁布租车合约给新的特许经营公司。