吉隆坡暨雪兰莪中华大会堂对于巴生谷五条大道明年1月1日正式调涨，表明遗憾和失望。

隆雪华堂会长黄汉良今日发表文告说，路费上涨促使运输费增加，水涨船高之际，必然引发百物上涨，令市民负担百上加斤，加剧原有的经济困境。

“本堂社经委员在9月大道上涨消息传出时已指出，大道路费上涨及政府长期巨额赔偿大道公司问题，已经成了国家财政的黑洞，政府应马上公布政府与私营大道公司签署的合约，推动行政透明化措施，以便让社会质询大道路费涨价的合理性与正当性。”

他指出，尽管大道上涨消息已经传出了三个月，但工程部长三美威鲁仍然拒绝透露上述巴生谷五条大道（白蒲大道、莎阿南大道、焦赖—加影大道、牙直利走廊大道、加叻大道）未来路费的涨幅。

“这是非常不合理的，普通大道使用者，乃至运输业者都有有权利了解状况，以评估未来的经济状况。”

节省经济效益说辞备受质疑

9月时，三美威鲁指出，政府未来两年可能不再干预路费涨价问题。他称如果政府毁约，拒绝私营大道公司路费涨价要求，政府必须赔偿巨款。截至2005年政府总共“赔偿”385亿令吉给国内12间大道公司，而单单给白蒲大道的经营公司就达7900万令吉。

黄汉良表示，上述消息令人震惊，这表明政府大道私营化政策原有经济节省效益的说辞已经备受质疑，不但政府要赔上巨款给日进斗金的各私营大道公司，人民也蒙受巨大的经济压力。

他指出，大道私营化备受质疑，是因为招标欠透明、计划多层转手导致造价成本失控、合约内容没有公开并且被列为官方机密等，都是可能滋生弊端的制度缺陷。

“隆雪华堂敦促，政府从大道巨额赔偿恶果中汲取教训，重新全面地检讨大道私营化政策，坦诚布公完整地公布现有大道私营化政策的所有合约与方案，让专家及各界参与检讨，以提出具公信力的根本检讨。”

倪可汉：大道合约典当人民利益

另一方面，霹雳州议会反对党领袖倪可汉也敦促政府公布国家各大道的特许经营权合约内容，而不是一而再、再而三地以按照合约起价为由通过大道过路费的涨价。

也是民主行动党霹雳州主席的倪可汉表示，除了三美维鲁所提起的5条大道外，3年涨价一次的南北大道也同时将会在2008年1月调整收费，届时不但使到已经达到顶点的人民生活负担更恶劣，通膨连锁反应对国家经济所带来的伤害更是难以估计。

倪可汉形容三美维鲁表示政府目前正承担着“毁约”的后果，赔出超过10亿令吉过路费的言论，正切切地暴露出政府在招标过程不当、利益冲突、缺乏责任性和透明度所带来的后果。

倪氏表示，三美维鲁同时曾经在2004年12月为南北大道涨价辩护时表示，在1999至2004年，政府就大道经营公司重新调整特许经营权合约一共作出了108亿零吉的赔偿，而当中则以南北大道公司以77亿零吉成为最大的获益者。

“当中疑问是，为何政府在大道合约中为何可以同意一面倒的条文，典当国家2600万人的利益和前途？除了负责磋商、修改和签署大道经营权合约的三美维鲁必须负上责任外，在内阁集体负责原则下的巫统、马华、民政部长同样地也难辞其咎！”

倪氏表示，国阵政府有必要系数公布国家各大道的特许经营权合约，让人民审核政府是否有履行作为人民信托人的责任，还是不透明的制度已经完全典当了2600万人民的权益。

他说，如果国阵政府连这一点也不能做到的话，首相阿都拉大选时的开明、负责任、透明化和可信赖誓言将再度依旧停留在空喊动听口号的阶段。