人民公正党全国宣传主任蔡添强（左图）指出，我国大道过路费不断起价，是因为官商勾结而导致贪腐滥权继续恶化，最终人民要缴交不只是高价的过路费，还要赔上国家未来。

蔡添强今天发表文告，针对工程部长沙美维鲁日前指说，根据大道公司与政府签署的合约，前者的确“有权”调涨过路费，而在这个合约下，政府毁约，就须赔偿，呼吁人民以行动来改变不合理的现实，而非纵容大道公司任意宰割勒索。

每一次起价皆黑箱作业

他说，每一次过路费起价，政府也会以“若毁约，须赔偿”为借口，而被逼允许大道公司调涨过路费；同时政府也不断要求人民了解政府的苦衷，可是政府就是从来没有让人民明瞭事情的真相。

“事实是，人民没有参与合约谈判的机会，也没有参与制定合约内容的过程，可是却必须承担政府和私人公司不透明条约的后果。”

他披露，几乎每一个大道公司都是官联公司，而这些官联公司有由财政部掌控的国库撑腰，完全无需承担风险，所以我国的大道工程私营化计划，实际上完全处于黑箱作业的状态，管理不当常常变为消耗国家财富的无底黑洞。

人民成为大道公司摇钱树

“在大道收费问题上，政府完全不检讨大道公司的涨价要求，却回过头来威逼人民奉上血汗钱。政府制定政策成了官联公司的摇钱树，而人民也成了巫统的金矿。”

“新经济政策成了巫统精英继续巩固势力的武器，而巫统领袖为了继续得到基层的支持，除了确保基层获得政府工程，也保证了工程的利润。结果广大人民，不论是华人、印度人还是马来人，平白的承担了政府治国无能和贪腐滥权的后果。”

针对政府经常提出减少津贴能增加效率为理由调升各种收费，蔡添强认为这个原则用在垄断式的公共服务，如：水、电、路、邮政、电讯等等是无效的，而过路费的降涨和市场效率无关，反之，提高收费除了加重人民负担外，不会提高效率。