RFID部署失败,部分南北大道恢复SmartTAG系统
南北大道公司在上周六起关闭部分大道的精明通关感应器(SmartTAG)系统,引起大道堵塞和民怨。该公司如今宣布,将逐步恢复这些大道的SmartTAG系统。
南北大道公司(PLUS)是从这个月15起,从槟城柔府至柔佛士古来的沿途83个收费站启用无线射频识别系统(RFID),同时关闭部分大道收费站的SmartTAG系统。
南北大道公司在上周六起关闭部分大道的精明通关感应器(SmartTAG)系统,引起大道堵塞和民怨。该公司如今宣布,将逐步恢复这些大道的SmartTAG系统。
南北大道公司(PLUS)是从这个月15起,从槟城柔府至柔佛士古来的沿途83个收费站启用无线射频识别系统(RFID),同时关闭部分大道收费站的SmartTAG系统。
不过,民间却抗议RFID系统不敏感,经常无法顺利过关,导致部分收费站出现拥堵,而且贴纸收费昂贵。
南北大道公司昨天发文告,称工程部长法迪拉也对此事表达关注,指公众对于一些大道收费站取SmartTAG系统感到不满。
25日起逐步恢复SmartTAG通道
因此,南北大道公司宣布,将恢复这些大道的SmartTAG通道,并将派员工驻守在这些收费站,改善收费站的系统。
“我们将在1月25日,于16个收费站恢复19个SmartTAG通道,以舒缓因农历新年而增加的车流。另外也将在农历新年后的2月19日,恢复另外18个SmartTAG通道。“
此外,该公司也表示,会特别注明使用RFID的通道,以方便大道使用者辨识要用哪条车道。
1月19日,首相依斯迈沙比里披露,内阁议决大道公司必须给予用户自由选择权,使用RFID、Touch ‘n Go或SmartTag付过路费。
工程部副部长阿图(Arthur Joseph Kurup)于去年2月20日宣布,工程部放眼在2022年末,将收费站的RFID系统使用率提高至60%,并在2023年末以前,陆续停用一触即通和SmartTAG。





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