土著工程配额增至61%？林冠英促财长交代属实否
行动党秘书长林冠英要求，财政部长东姑扎夫鲁等解释，政府是否已单方面扩大土著承包工程的配额至61%？
他今天发文告指出，东姑扎夫鲁日前透露，国家数码有限公司（DNB）指定的5G网络硬件供应商大马爱立信有限公司（Ericsson Malaysia Sdn Bhd） 已通过优化本地供应商的合同工作和服务来制定实施计划，并预计会有61%土著优先受益。
行动党秘书长林冠英要求，财政部长东姑扎夫鲁等解释，政府是否已单方面扩大土著承包工程的配额至61%？
他今天发文告指出，东姑扎夫鲁日前透露，国家数码有限公司（DNB）指定的5G网络硬件供应商大马爱立信有限公司（Ericsson Malaysia Sdn Bhd） 已通过优化本地供应商的合同工作和服务来制定实施计划，并预计会有61%土著优先受益。
针对此，他促政府澄清，土著利益增至61%的决策，是不是现任政府采购合同的主要新基准？毕竟，前国阵政府之前在东海岸铁路（ECRL）计划中，是将土著承包商的参与设定为40%。
”现在，我们又有了61%的新基准。政府或马华总会长、国大党和砂盟的众部长们是否能澄清，内阁是在什么时候批准的？”
涉及公平竞争问题
林冠英也是峇眼国会议员和前财长。他提醒，土著公司仍然可以通过公开招标，参与非土著部分的竞标。
“现在单方面扩大到61%是一项重大的政策变化，有关方面应与所有利益相关者充分协商，因为它涉及了正义或公平竞争、鼓励竞争力及是否有助于建立公平竞争环境的问题。”
他回顾说，在他担任财长期间，某方人士也试图改变30%的土著股权政策，特别是非土著公司的股权。然而，关税局之后发出了一封公函，指出现有已经营运数十年的货运代理公司，可以保持30%的基准，不必因为要遵守51%土著股权的政策，而放弃对其公司的控制权。
“关税局在2018 年10月24日发出的上述函件中披露，财政部已同意在1990年前获得执照的货运代理公司，不必为了符合51%土著股权规定而出售股权，并失去对其公司的控制权。”
“至于1990年以后成立的货运代理公司，则必须拥有51%的土著股权，才能发放和更新执照。”
只针对本地人将违宪
林冠英说，不幸的是上述决定如今已被动摇，因为现任政府正试图强行规定在1990年之前运营的货运代理公司遵守51%土著股权的裁决。
“首先，要经营业务数十年的货运代理公司，突然放弃它们对公司的控制权，以遵守51%的土著股权规定，否则就拒绝更新执照，是不公平的。”
“其次，强制51%土著股权的规定仅适用于本地公司，而不涵盖2015年批准的外资公司，这已存在双重标准。当国家照顾外国人比本国人更好的时候，首相依斯迈沙比里提出的‘大马一家’概念在哪里？”
“以牺牲本地人为代价给外国人特权，显然违反了联邦宪法。进一步追溯应用这样的规定，无论是追溯到2015年还是1976 年，显然都是违宪的。“
东姑扎夫鲁在3月16日宣布，政府将通过其100%拥有的DNB维持单一批发网络（SWN）模式推出 5G网络，同时也向大马的移动网络运营商 (MNO) 提供DNB的70%所有权。他补充，在维持SWN模式的同时，DNB与大马爱立信有限公司的合同将不会产生额外的财务影响。
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