人民公正党党全国宣传主任蔡添强质疑，随着精明隧道将于下月7日开始通车，免费让公众试用一个月，政府是否将会承担所有车辆的过路费，并付津贴给予大道公司。

蔡添强是今天发表文告，针对天然及环境部长阿兹米卡立日前说，若获得工程部长三美威鲁的同意，精明隧道将于上述日期开始通车一事，提出以上疑问。

今日报章报道，阿兹米卡立表示，精明渠道将从今年4月7日起免费开放通车，为期1个月。

他说，这是原订的开放通车日期，惟仍须获得工程部的批准，因为道路问题属于工程部的管辖范围。

蔡添强（左图）认为，阿兹米卡立建议免费让公众试用精明隧道一个月，显然是最为普通的市场策略，以在短期内获得更广泛的宣传效果，事实上尝试转移精明隧道收费的问题。

“精明隧道虽然由政府和大道公司合资建筑，可是政府却资付大部分的费用，所以政府不应该让人民承担高昂的过路费，平白让大道公司赚钱。加上政府早已制定好将近40年的过路费价格，以保证大道公司稳定收入，这对人民是很不公平的。”

耗资约19亿3300万令吉的精明渠道计划全名是“精明渠道防洪计划”（Stormwater Management and Road Tunnel，简称SMART），于2003年中动工，共分3层。第一和第二层是通车道，最低层是水道。

整个工程全长9.97公里，当中有6公里是通车道，进口和出口各占约1.5公里，真正在遂道内的通车道只有3公里。

这项计划将从安邦的甘榜柏伦邦（Kampung Berembang）开始，经过蒂沙班登，马鲁里花园，甘榜班登交通圈、敦拉萨路、蕉赖2英里半到郊外岭。

至今没公布价格，三美被指欺骗

蔡添强也说，工程部长三美威鲁曾表示将在内阁会议后公布精明隧道的收费价格，而公正党青年团也于2月28日公布精明隧道合约内容，隧道通车后收费价格由RM2开始，2010年调高至RM3，2030至合约期满RM7。

“至今三美威鲁并没有作出任何澄清或公布新收费价格，明显是企图欺瞒人民。”

蔡添强表示，三美威鲁应该履行他的承诺，公开所有大道特许经营合约，包括精明隧道，并向人民解释为何政府愿意签署不利于民的条约。

由于三美威鲁并没有在七天时限内，回答公青团有关精明隧道合约的疑问，该团副团长马尼卡瓦萨甘（S.Manikavasagam）等一行人已经前往吉隆坡十五卑的警局报案，促警方调查三美威鲁、家属以其代理人的财产。

蔡添强也呼吁民众出席本周日，下午4时，在USJ梳邦再也的高峰广场（Summit Square），由“反对大道收费起价联盟”举行的第五场抗议大道收费起价集会。