博大前进阵线谴责博特拉大学校方实行漠视学生福利及需求的政策，强制规定所有博大生只能泊车在校园内的中央停车场。他们认为此政策不但没有解决博大校园内的交通问题，而且还为博大生带来种种不便。

博大前进阵线外务协调员郑屹强透露，从2007年2月1日开始，博特拉大学校方规定所有的博大生只能泊车在校园内的中央停车场。礼堂周围和森林系院旁的停车场都不再允许学生们泊车，而所有违规停泊的车辆将会被保安人员上锁或罚款50令吉。

“此政策造成学生没有足够的停车位，也因为在这种泊车位严重不足的情况下，很多学生只好违规泊车，进而衍生交通阻塞、安全问题等。”

三千辆学生汽车，停车位仅五百

郑屹强发表文告指出，校园内学生汽车的注册数量大约是3千辆，而中央停车场却只能容纳大约500辆汽车。在这种情况下，

“校方不但没有增加停车位，反而把学生停车场变为访客停车场，加剧缺乏停车位的现象。在这种泊车位严重不足的情况下，很多学生只好违规泊车，造成更多问题。”

“我不了解为何校方在车位缺乏的情况下，还要留着许多停车位给访客，事实上博大的访客并不多。”

郑屹强还指出，从中央停车场到许多系院都需要步行10至20分钟左右，而博大学生们每天都需要从中央停车场来回各自的系院，不但路途遥远，而且遇上下雨天更是让他们苦不堪言。

需解决驾驶态度和道路规划

前进阵线认为，校方以校园车祸率高为由，减少学生车辆以降低车祸率是不合理的，因为校园车祸的发生并不全然是因为在校内的车辆多，而是驾驶人士的态度及校园内的道路规划问题。

他们建议，校方应着手解决驾驶人士的态度与检讨道路规划问题，以降低校园车祸率， 而不是一味的减少学生的停车位。

进阵线谴责校方这种不治标不治本的政策，不但没有解决任何问题，还会为学生带来不便。

前进阵线也谴责校方在制定此政策前，完全没有把学生的意愿纳入考量点。

他们呼吁校方日后在实施任何政策前应先咨询学生的意见，并让学生参与整个决策过程，因为学生是校园内的主体，校方不应忽略学生的需求。

前进阵线强调，博大前进阵线强调博大校园是大家的，交通问题也是大家一同解决。

原本应该为学生争取福利的学生代表也没有就此事表态或反对，因此博大前进阵线促校方须马上撤销中央泊车政策，解决学生们逼切需要泊车位的问题。

他们表示已致函博大校方要求校方在两个星期内与学生进行对话会，以咨询学生们的意见，确保双方可以进行一个良性沟通，共同解决校园交通问题。