吉隆坡轻快铁系统频频故障,交通部长陆兆福透露,轻快铁系统需要大修,因此未来几个月将会不时中断服务。

他为此向乘客道歉。

根据《马新社》,他也透露,格拉纳再也路线将从明年第三季起,分阶段增加高峰时段的班次。

陆兆福今天在吉隆坡召开记者会时解释,国家基建公司需要大修轻快铁系统,当中包括发电机,以确保服务更安全和稳定。

“目前,服务还是不稳定,我向乘客道歉,因为在这几个月,服务还是会不时中断。”

“不过,我已经告知管理层必须非常严正对待,备妥后备计划、实施更严格的标准作业程序,以减少服务中断的情况。”

16站点停运报告将出炉

陆兆福续称,格拉纳再也路线16个站上个月停运的报告,预料将在这两周内完成,届时将会向公众宣布。

另一方面,他指出,上述路线的列车一共会有56辆列车,将在明年第三季度分阶段投入服务,以增加高峰时段的班次。

他说,目前共有38辆列车运作,高峰时段每5分钟一辆,其余18辆则仍在维修,因而无法运作。

“如果要达到每三分钟一趟,我们就需要48辆列车……我已经叫国家基建公司加速维修。”

“目前,我们无法承诺将班次提高到每三分钟一趟,而是维持五分钟。如果有额外列车,我们就会增加班次。”

他指出,国家基建公司为格拉纳再也路线新添了19辆列车,而首辆新列车预计将在明年8月开始运作,为乘客提供更好和舒适的服务。

单轨列车站将换16电梯

陆兆福指出,交通部将在明年2月颁布合约,在单轨列车站(monorail stations)更换超过16台电梯设备,同时也会订购192个扶手装置和22个梯阶链,以维修46部手扶梯。

他补充,现在共有706部手扶梯。

他说,交通部也发现超过600个灯泡无法运作,17个地点漏水,需要即时维修处理。

他也下令陆路交通局,扩大稽查委员会的涵盖范围至巴生谷所有公共交通设施,以提供更完善的公共交通生态系统。

“现在,他们在交通部和国家基建之间设有稽查委员会,但我认为,稽查范围不应该只是国家基建,而是需要纳入各种不同机构,包括地方机构、其他(交通)业者,如马来亚铁道公司(KTMB)。”