公交不再限一触即通，不久推出开放式付费系统

交通部长陆兆福指出，公共交通系统将在未来数个月内采纳开放式付费系统，特别是国家基建公司旗下公共交通，让用户可以选择一触即通卡以外的付费方式。

他说，目前公共交通系统是使用现金或一触即通（Touch 'n Go），而开放式付费系统将允许用户，使用任何信用卡或扣账卡。

“对于公共交通，我已指示交通部旗下机构，包括运营商采用开放式付费系统。”

他今日出席吉隆坡国际机场贵宾室推介仪式后，如此呼应首相安华昨日提到，将重新考虑一触即通垄断市场的课题。

仍需时间整合这些系统

陆兆福（上图）提到，公共交通系统涵盖国家基建公司的巴士、轻快铁及捷运服务及马来亚铁道公司（KTMB）。

他已指示，国家基建公司实施开放式付费系统，惟他们需要时间整合这些系统。

“我们不是要终止一触即通，不要说我们要扼杀一触即通。只是从现在起，一触即通只是其中一个付费方式。”

他说，很多人埋怨公共交通及大道付费没有其他选项，因此首相已指示内阁讨论此事，并立即解决，以开放给其他付费系统。

拟助KLIA重登十大机场

此外，陆兆福指出，政府计划让吉隆坡国际机场（KLIA）恢复为世界最佳10大机场之一。

他说，为了实现这愿景，所有利益相关者需要关注改善及修复运营，如接驳电车服务及行李处理系统（BHS）。

“这2个部分对乘客体验很重要。此外，还有机场环境、灯光、机场气氛、购物体验、休息室等。我们必须再次关注这些因素，以便KLIA成为国家骄傲及成为乘客选择的其中世界最好机场。”

他说，KLIA在25年前建好启用时，是当时世界最好机场之一，拥有先进及现代化的运营系统，但在这25年乘客流动增加，现在已显得不足够了，必须逐步改善及加强系统与服务。

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