目标式汽油津贴施行复杂，惟安华强调要尽快推出

中午12点14分更新

首相安华透露，联邦政府仍在拟制可行的机制，以施行目标式汽油津贴。

他表示，相较与电力的目标式津贴，柴油和汽油的目标式津贴更难施行。

“实施过程非常复杂。不像电力，你知道（提供给）哪些房子、哪些工厂，没问题。”

“然而柴油（津贴的实施）却困难。你或许能够看到（添油的）车子，但有时是那个司机，有时他们将（津贴汽油）从小型车辆转移到大型车辆。”

“这些（因素）都必须研究。”

他是今早到东姑阿都拉曼路巡视小贩摊位后，向记者如此解释。

只有穷人应获津贴

安华重申政府的政策，即只有穷人应获得津贴，而不是富人。

他补充，目前的柴油和汽油津贴机制惠及所有人，包括驾驶豪华如奔驰和劳斯莱斯的高收入者。

询及是否设定实施日期，安华表示，政府打算尽快实行。

“如果（机制）准备好了，我们隔天就施行。”

“我们正在努力。我不想给一个具体（的期限），但我们希望尽快实施。”。

政府今年较早时宣布，有意改革国家津贴机制，旨在采取更有针对性的方法，提供补贴给应得的对象。

财政部副部长阿末玛斯兰今年2月告诉国会下议院，如果T20群体不再获得柴油和汽油津贴，政府可以节省高达170亿令吉。

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