柴油津贴将取消,仅保留给物流业者等
首相兼财政部长安华宣布,政府将取消柴油津贴,仅保留给如物流业者的特定使用者,其他领域的消费者则不得再享有。
安华强调,目前每公升柴油获得政府的1令吉60仙津贴,让消费者可以购买每公升2令吉15仙的柴油,但这导致柴油走私问题严重。
为避免走私,他说,政府将分阶段合理化燃油补贴。
“概念是,特定用户比如运输公司将继续享有补贴柴油的价格,其他用户则会征收更高的价格。这么做不仅能减少补贴纰漏,特能降低物价对人民造成的冲击。”
晚上9点07分更新
2024财案 首相兼财政部长安华宣布,政府将取消柴油津贴,仅保留给如物流业者的特定使用者,其他领域的消费者则不得再享有。
安华强调,目前每公升柴油获得政府的1令吉60仙津贴,让消费者可以购买每公升2令吉15仙的柴油,但这导致柴油走私问题严重。
为避免走私,他说,政府将分阶段调整燃油补贴。
“概念是,特定用户比如运输公司将继续享有补贴柴油的价格,其他用户则会征收更高的价格。这么做不仅能减少补贴纰漏,特能降低物价对人民造成的冲击。”
此外,他说,政府将根据用电程度,改善目标式电费补贴的措施,希望商民能有效率的用电和节约。
他说,由于目前的电费津贴机制一刀切,以致富人比穷人更加受惠。
他举例,政府在2022年拨出的电费津贴中,多达50%的津贴用来补贴只占10%的最高用电用户,但只有10%的津贴让50%的最低用电用户受惠。
为此,他宣布,政府从今年起已实施目标式电费津贴,10%最高用电的用户不再享有津贴,但维持另90%用户的津贴。
他估计,政府将因此在今年节省46亿令吉。
此外,他说,政府将持续为贫户提供每月最多40令吉的电费回扣,拨款高达5500万令吉。
“政府也同意豁免名下的电费单的抵押金。”
供应稳定后撤家禽津贴
安华在提呈2024年财案时指出,政府补贴今年将达到810亿令吉,比之前预算的640亿令吉来得高。
然而,他指出,这些补贴主要惠及富人,而且350万名外籍人士也有份。
因此,政府将分阶段重整补贴制度,而省下来的资金将用于“慈悯援助金项目”,他这笔钱将增加至100亿令吉。
另外,随着肉鸡和鸡蛋的供应稳定及价格低于顶价,他也宣布,政府将废除暂时性的价格管制措施,让本地市场恢复自由浮动,确保肉鸡和鸡蛋的市场供应受到保障。
“具体的措施较后将由农业及粮食安全部在2周内宣布。”
明年经济增长有望近5%

安华较早前说,大马今年的经济增长预测有必要修正,达约4%;至于明年度的经济增长率有望近5%。
他说,种种经济表现证明大马处于正轨,但政府不能掉以轻心或过于自满,反之,必须承认全球经济局势已影响我国的经济表现。
“2023年第二季的国内生产总值取得中度成长达2.9%,首季则报5.6%,整体而言,我们在今年上半年取得4.2%的增长率。”
“这方面的表现反映出口需求放缓,此外,去年的第二季面对的基本影响相当高。”
有鉴于此,他说,政府需全面改革经济架构,以便大马能重返亚洲之冠的水平。
安华说,明年度财案专注在3个重点,分别是(1)为了卓越服务而实行良好的治理、(2)重组经济架构推动增长,以及(3)提升人民生活水平。
他说,政府透过开源节流提升2023年的补贴,今年重新检讨的税收从2915亿令吉增至3032亿令吉,赤字预算则没有变化,占国内生产总值的5%。
“来年,政府估计经济增长率介于4至5%,尽管世行和国际货币基金预测大马的经济增长是4.3%。随着推动这项昌明经济改革,政府有信心增长率将接近5%”
他说,明年度的税收预料将增至3076亿令吉,赤字预算预料降至4.3%,2022和2023年分别估计5.6%和5%。
“在这中期发展,我们将达到3%的赤字预算,或低于昌明经济框架所制定的经济增长率水平。”
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