KTMB提升巴生谷9火车站，芙蓉中环站料两年竣工

交通部长陆兆福说，马来亚铁道公司（KTMB）将着手提升巴生谷地区9座火车站，以及在芙蓉兴建一座新车站，预计所有工程耗资2亿8000万令吉。

他说，第二期巴生谷双轨火车铁路升级计划（KVDT2）涉及沙叻秀站、万宜站、班台达兰站、斯里斯迪亚站、峇都知甲（Batu Tiga）站、巴当爪哇站、巴生站、关税局路和巴生港口站。

他指出，新建的火车站占地约9公顷，预估耗资1亿7000万令吉，将命名为“芙蓉中环站”（Stesen Seremban Sentral），预料在24个月内竣工，届时将成为芙蓉的新地标。

陆兆福今天为芙蓉中环站主持推介礼后说：“内阁在两天前同意提升9座车站和新建一座车站。政府致力于继续在我们的铁路系统提供便利和基础设施。”

他指出，他知道火车站升级工程会对乘客造成不便，但同步动工势在必行，毕竟短暂的不便，却可换来未来数年的无忧。

采用太阳能发电

他说，当局已推出缓冲措施，包括增加巴生谷地区的电动火车班次，缓解因升级工程导致班次减少，进而导致火车服务延误的问题。

陆兆福也是芙蓉国会议员。他说，芙蓉中环站将保留旧车站的前面部分以维护历史遗产，同时融合现代元素，采用米南加保建筑风格和玻璃设计，考量净零排放，可说是绿色车站，白天可通过太阳能发电节省能源，且还能循环利用。

他指出，芙蓉中环站是综合交通中转站，涵盖经济屋、办公室、酒店，预料可创造14亿令吉的发展总值。

他说，一旦新车站落成，将被各种商业设施、基础设施所围绕，包括州清真寺和购物商场，成为芙蓉发展脉搏。

此外，陆兆福说，第一期巴生谷双轨火车铁路升级计划（KVDT1）施工进度已达97%，预料在今年4月杪全面竣工。

庆祝大宝森节，KTM巴生谷24与25日免费

日企退出不影响HSR，陆兆福透露数百公司感兴趣

应对新年返乡潮，陆兆福宣布三措施增公交客运量

巴生谷KTM下个月起可多元付款，快铁捷运陆续跟进