下午4点27分更新

媒体报道，汶莱一家私人公司宣布，有意在婆罗洲落实涉及沙巴和砂拉越的首个高速火车铁路网络项目，但沙巴政府表示它未正式收到相关的信息。

沙巴副首席部长兼工程部长沙赫米雅耶指出，州政府仅通过报导得知及听闻该项宣布，迄今未有相关详细通知。

“只是对于交通部提到的跨婆罗洲铁路（Trans Borneo）项目，则将在今年先展开可行性研究。”

他今日在亚庇受询及媒体报道，一家汶莱通过网站宣布，以两个阶段落实全长1620公里的首个跨婆罗洲高速火车铁路网络项目一事，如此回应。

收到中印等国的建议

沙赫米说，沙巴州政府迄今已收到包括中国和印度等国家，所提出的铁路网络规划建议，惟仍处于早期阶段。

“目前沙巴州铁路局着重于探讨可行性研究，以重新打造从丹绒亚路—丹绒亚路—森布兰至实邦加港口的路线。

“这是我们的首要关注事项，之后将更广泛地研究从（州内）西海岸到东海岸的铁路行程网络概念，惟这一切取决于可行性研究和经济规模。”

阿邦佐：或是私人界提案

另一边厢，砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里也说，砂政府未收到有关项目的正式通知，仅从媒体报道得知。

“这可能是私人界的提案，与政府无关，因为如果我们想修建加里曼丹—婆罗洲铁路，马来西亚、印尼和汶莱之间必须要签订协议。”

阿邦佐今天出席一项活动后受询及此事说，经济策划单位（EPU）仍在针对建立连接砂拉越与婆罗洲其他地区的铁路网络展开可行性研究。

“他们会通过政府对政府（G to G）方式，与印尼和汶莱协商，以便取得兴建婆罗洲铁路的共识。”

汶莱政府尚未正式讨论

此外，汶莱《婆罗洲公报》引述汶莱交通及通讯部长彭基兰山哈里的回应说，目前政府层面尚未就跨婆罗洲铁路提案进行正式讨论。

他说，交通部知道这家公司希望在婆罗洲提供火车服务的愿望，但仍需要进一步研究。

“虽然政府层面没有对此进行正式讨论，但在东盟层面，有一个东盟铁路工作小组，负责讨论与东盟内部铁路互联互通相关事宜，因此未来可能会提出这个课题。”