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林立迎支持开放汽车AP申请，惟要B40也受惠
行动党甲洞国会议员林立迎支持贸工部的新政策，即开放所有土著公司申请汽车入口准证，但他提醒当局应该设法从中帮助B40群体，而非只让T20群体获利。
林立迎今日发文告指出，自1970年起，只有小部分土著得以拿到入口准证，从事汽车进口与销售。
他支持政府如今的开放汽车入口准证措施，因为更多土著将得以获益。
“这不仅为更多土著公司提供盈利机会，还扩大了土著的整体经济领域，尤其是T20群体。”
行动党甲洞国会议员林立迎支持贸工部的新政策，即开放所有土著公司申请汽车入口准证，但他提醒当局应该设法从中帮助B40群体，而非只让T20群体获利。
林立迎今日发文告指出，自1970年起，只有小部分土著得以拿到入口准证，从事汽车进口与销售。
他支持政府如今的开放汽车入口准证措施，因为更多土著将得以获益。
“这不仅为更多土著公司提供盈利机会，还扩大了土著的整体经济领域，尤其是T20群体。”
“然而，政府需要加强努力来帮助那些无法购买豪华车，甚至生活困苦的B40土著群体。”
“政府必须确保这次的新汽车入口准证措施，不仅让T20土著公司致富，还能帮助那些真正需要帮助的群体。 ”
出台更全面经济援助
林立迎建议，当局可以采取其他措施来改善B40群体的经济状况。
他举例，政府可以推行更全面的经济援助，包括提供教育、健康以及就业机会上的帮助。
“通过这种方式，政府可以确保‘国家财富为所有社会阶层所享’，尤其是困苦的民众。”
林立迎认为，当局把汽车入口准证开放更多土著公司申请是好事，但政府仍需要确保它能惠及所有土著群体，包括贫困的土著。
“只有这样，才能至少在理论上提高整个土著群体的福祉，实现经济公平。”
贸工部昨天宣布，从7月1日起，所有的土著公司可以申请汽车入口准证，以进口和销售汽车。
贸工部补充，政府这次措施的主要目标，是透过开放让更具竞争力的土著公司投入汽车行业，进一步加强土著的社经能力。
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