底土松软使燃气管漏气爆炸,调查报告排除地面肇因
事故发生3个月之后,梳邦再也布特拉高原燃管爆炸事件的调查结果终于出炉,鉴定肇因燃气管底下的土壤,排除人为或地面活动因素。
大马职业安全与健康局(JKKP)今天发文告,说明调查队在经过将近3个月调查后的结论。
“总结来看,管道失效的根本原因在于其下方的土壤无法承受管道的重量与压力,导致结构不稳定,从而出现泄漏并最终发生爆炸。”
“事故发生的具体位置并非因地面上的活动所致,而是由于地下土壤支撑力不足所引发。”
晚上7点11分更新
事故发生3个月之后,梳邦再也布特拉高原燃管爆炸事件的调查结果终于出炉,鉴定肇因燃气管底下的土壤,排除人为或地面活动因素。
大马职业安全与健康局(JKKP)今天发文告,说明调查队在经过将近3个月调查后的结论。
“总结来看,管道失效的根本原因在于其下方的土壤无法承受管道的重量与压力,导致结构不稳定,从而出现泄漏并最终发生爆炸。”
“事故发生的具体位置并非因地面上的活动所致,而是由于地下土壤支撑力不足所引发。”
文告指出,调查结果发现,涉事瓦斯管道符合既定的技术规格。
“然而,管道下方的部分结构没有被土壤完全支撑(称为未支撑段),而且土质松软且潮湿。这导致了管道在事故现场发生物理性破坏,造成瓦斯泄漏,最终引发火灾。”
反复移动使管道破裂
“由于土壤松软,管道出现反复移动(循环载荷),进而在管道表面形成反复的应力线(stress lines)和疲劳条纹(fatigue striations)。”
“金相分析显示,‘拉伸超载’(tensile overload)是破裂的主原。这种损伤随着时间推移逐步加剧,最终导致延展性破裂(ductile failure),释放出燃气并引发火灾。”
文告也说明,这次全面调查由大马职业安全与健康局联合矿物与地质局(JMG)、公共工程局(JKR)、马来西亚消防与拯救局(JBPM)及皇家马来西亚警察(PDRM)联合展开。
“调查依据《1994年职业安全与健康法令》(2022年修订)以及《1984年石油(安全措施)法令》进行。调查过程包括现场目测检查、瓦斯管道组件的测量与核对,以及样本采集进行实验室分析。”
金属摩擦触发大爆炸
另外,在今午记者会上,JKKP石油安全局主任胡斯丁(Husdin Che Amat)说明,燃气管本身符合技术规范。

“管线破裂后,它释放燃气。管线之间的金属摩擦足以造成火星,导致爆炸。”
胡斯丁指出,矿物与地质局的调查发现,管道位于一处含有地下水的积水土壤区域,而水分和渗水削弱了土壤对管道的支撑力。
他补充,水的存在导致土壤变得松软,最终导致地下燃气管位移,包括管道接口发生了15.9厘米的位移。
而雪州总警长胡仙奥玛(Hussein Omar Khan)则证实,他们没有发现故意破坏或人为疏忽的元素。
燃管爆炸事件发生于4月1日,引发火灾,导致81间房屋完全烧毁,结构损坏超过40%,81间部分结构受损,57间受到影响但没有烧毁。
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