马新微调柔新捷运“一地两检”SOP，进展顺利

马来西亚与新加坡正就柔新捷运系统（RTS Link）武吉查卡关税、移民及检疫大厦的“一地两检”标准作业程序进行一系列技术磋商，进展顺利。

内政部长赛夫丁纳苏丁说，这些磋商意义重大，象征着邻国之间相互认可，新的边境入境设施不仅涉及实体基础设施和系统，还涉及法律和监管方面。

“在这个问题上，我们拥有更高水平的协调、组织纪律，最重要的是，我们彼此之间建立最高水平的信任。”

他今天视察RTS Link武吉查卡关卡和车站后在记者会说，这种协同办公模式允许新加坡执法机构在大马运作，同时大马执法机构也可以在新加坡境内运作。

“我们达成一致的方案是‘一地两检’，这意味着新加坡执法机构将在这里办公，而我们的执法机构则将驻扎在兀兰的同一设施内。”

“他们将负责移民检查、保安工作、事件管理、行动通讯和应急响应，所有这些都需要协调。”

法案进入颁布宪报程序

赛夫丁（上图）指出，若要实现“一地两检”，马新两国作为主权国家，必须首先解决各自国内与RTS Link营运相关的法律问题。

他说，大马方面，2026年柔新捷运系统法案已获通过，目前进入颁布宪报程序阶段。

据媒体报道，新加坡国会周二通过跨境铁路（一地两检）法案，阐明涉及柔新捷运一址通关、铁路安全协调和跨境事故管理的原则和权限。

柔新捷运预计将于明年1月全面投入运作，届时将连接柔佛新山的武吉查卡站和新加坡的兀兰北站，全程仅需5分钟。

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