wan azizah 国会反对党领袖旺阿兹莎(左图)声称,政府昨日宣布提高40%油价的宣布,让人民深感失望,甚至有受骗的感觉。

“之前,政府口口声声说对人民在物价上涨时的负担感同身受,但一旦实施这举措,物价肯定飞涨至人民难以承受的程度。”

部门石油津贴数据前后不一

她发表文告指出, 政府给予调价的理由是全球原油价格上涨至政府难以负担的程度,难以让人民接受。

“再说,之前有关部门所给予的津贴总数前后不一,让人生疑。沙里尔刚透露石油津贴为560亿令吉,但前晚诺莫哈末却说是280亿令吉。而且,根据2007年度政府财政报告,2007年的津贴预算为120亿令吉。为此,我们预计石油津贴的总数只为80至100亿令吉。”

石油公司利润一百美元一桶

oil petrol diesel price hike 030608 bm version slim type 与此同时,旺阿兹莎指出,人民得知比较起每桶130美元的原油售价,石油公司开采的成本只为30美元一桶。

“这表示石油生产公司的利润约为100美元一桶,而且这丰厚的利润从三年前就开始享有了。问题是政府怎么不把税务加在赚取暴利的石油公司身上,反把油价调高而加重人民的负担呢? ”

“我们深信只要政府向那些赚取丰厚利润的石油生产、棕油生产、钢铁及洋灰出产公司征税以补贴石油津贴的话,1公升1.92令吉的油价不但可以保持,甚至还可以降低。为什么人民的负担加重而公司的利益优先呢?”

与进口国比油价有愚民之嫌

旺阿兹莎强调,马来西亚是原油出口国,因此我们的油价应该和其它的石油出口国如阿联酋的每公升1.19令吉、埃及的1.03令吉、科威特的0.67令吉、沙地阿拉伯的0.38令吉、尼日利亚的0.32令吉及委内瑞拉的0.16令吉比较。

她指出,和其它石油进口国如新加坡、泰国及印尼比较,显然有愚民之嫌。

旺阿兹莎也吁请政府重新考虑石油涨价的决定,“政府应体恤大马人民把25巴仙的收入花在交通上。在缴了偏高的税赋购买汽车及给了不断上涨的过路费后,现在还要掏出更多的金钱购买汽油。”

“我们遗憾政府竟然情愿花费400亿令吉,兴建衔接新山和巴东勿刹的双轨火车工程,但却吝啬于补贴130至150亿的石油津贴。何不把那400亿令吉用来兴建全面综合的轻快铁以提升我们的公共交通系统,借此降低对石油的依赖呢?”