汽车业带动上下游工业，政府开发二国产车一摩哆
政府拟落实新大马汽车计划，以开发两部国产汽车，以及一部国产摩哆。
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#第三国产车
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政府拟助土著提升汽车销售技巧
马哈迪说，土著汽车业者积极参与生产领域，但是在销售方面仍略逊一筹。
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第三国产车开发耗8.5亿，政府重申由私人界出资
哈尼巴指出，第三国产车的开发成本估计介于8亿至8亿5000万令吉，并全数由私人界出资。
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官联机构投资新国产车企业，马哈迪否认是推手
更新 “这不是我批准的，但一切已经发生了。所以我没什么要说的。”
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政府揭第三国产车主力企业，日本大发提供支援
更新政府宣布，发展第三国产车的主力企业将是土著拥有的工程公司，即梦锐有限公司。
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首相署澄清矽佳是私企，否认利惠以新国产车计划
“我们欢迎大马矽佳等私人企业，为新的国产车计划提供专业知识。”
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第三国产车晋最后讨论，政府圈定二造车商负责
“我们正在最后的商讨阶段，我们暂时不能透露更多细节。”
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马哈迪唱好第三国产车，反击批评者“什么都不懂”
“你看到这里的科技吗？看到刚才的引擎吗？我们完全不懂汽车工业，所以我们才要开展第三国产车计划来学习。”
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王建民透露，第三国产车必是“节能车”
“无论第三国产车最后采取什么形式或款式，肯定是节能车。”
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新国产车未来若陷困，礼端保证不用公帑拯救
企业家发展部长礼端保证，就算第三国产车计划未来陷困，政府也不会动用公帑来拯救它。
0部长澄清，卡塔尔投资大马，惟非国产车
更新 “卡塔尔投资局有兴趣在马来西亚投资，但并没有说明是这（国产车）计划。”
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“我们常劝诫马哈迪”，卡立沙末否认不敢犯谏
诚信党大会 卡立沙末强调，身在内阁的希盟领袖并非只一味服从首相的建议。
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抨马哈迪痴迷新国产车，诚信党代表促领袖犯谏
诚信党大会 “这是个站不住脚的建议，只是马哈迪的执念。但我们却为了保住部长职，而保持沉默。”
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柯嘉逊断言，第三国产车将是最贵的希盟计划
他今日撰文形容，这就像鱼需要脚踏车一样。
0“数额相当大”，政府拨款资助新国产车研发
企业发展部长礼端指出，研发拨款已获得批准，而首相马哈迪将会亲自宣布。
0交私人界研拟新国产车，马哈迪不反对外资参与
马哈迪重申，第三国产车计划将交由私人界执行，而政府并不排斥外资参与其中。
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近50供应商有意参与新国产车计划
企业部将与第三国产车政策协调者，即大马高科技局商讨建议书。
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没优势却有风险，洁蒂质疑第三国产车计划
洁蒂说，由于资源有限，大马必须考虑第三国产车计划是否具有优势。
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达祖丁挺新国产车计划，希盟议员反有所保留
国会 “我要表明，我全力支持首相提议的国产车计划 。我鲜少支持首相，但在这课题上我支持。”
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政府考虑以甲州为新国产车枢纽
企业家发展部长礼端指出，政府将考虑以马六甲为新国产车生产枢纽的献议。
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回应新国产车计划，高管指国库控股属政府所有
“是，它（国库控股）是的（公共资产）。到最后，所有的资产都是为了国家。”
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别急着推第三国产车，学者促先咨询公众
学者哥美兹促政府先咨询公众的意见，别急于推出第三国产车计划。
0别急着推第三国产车，学者促先咨询公众
学者哥美兹促政府先咨询公众的意见，别急于推出第三国产车计划。
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难媲比泰国汽车枢纽，论者全数反对第三国产车
“我们与先进国是没有办法比较，我们要走的策略有两个，一个是我们要站在巨人的肩膀上去发展。”
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