过去二十多年，政府通过多项措施改善国内公共交通服务，除了现代化、新颖的巴士服务，还有电动火车与轻快铁服务，各类现代交通服务一一出炉，却不到位，尤其缺乏衔接性，导致提升公交系统的努力，功亏一篑。

根据“永续城市流动指数报告”（2017 Sustainable Cities Mobility Index）显示，马来西亚的公共交通许系统远远落后其他国家，与100个城市相比，吉隆坡排名第95，即可见一斑。

希盟政府上台前曾经承诺首车族少付国产税、推出新月票搭公交、燃油津贴固打、废除大道收费等措施，上台后对国产车3.0信心十足，扬言发展电子车、电子巴士带动公共交通系统。

不过，国人依然得承担从前旧决策带来的苦果，在公共交通素质低落下，被迫购买国产车代步，或者继续满腹牢骚地搭乘不完善的公共交通上下班，让政府承担每年高涨却不具生产性的汽油津贴。

无论从爱护环境、节能减碳角度考量，或基于社会公平正义、照顾偏乡地区及关怀弱势族群，推动优质、绿色永续的公共交通系统，均是现代国家交通政策的理想与终极目标。

本讲座将检视希盟的公共交通新政，探讨公共交通服务应有的本质、政策规划与审议过程，最终如何与城市规划配合，建立一个多元和包容各阶层的公交系统？

活动：“对症下药：改革公共交通”讲座
日期：2018年10月8日（星期一）
时间：晚上8时
主办：隆雪华堂社经委员会
地点：隆雪华堂一楼讲堂
地址：No.1, Jalan Maharajalela, 50150 Kuala Lumpur.

主讲：

1. 张玉刚（彭亨丹那拉打区州议员）
2. 庄易凡（交通部长特别事务官）
3. 林志翰（群议社社员）

主持：刘国伟（隆雪华堂社经委员）

入场免费，欢迎出席。任何询问，请洽隆雪华堂秘书处（电话：03-2274 6645），谢谢！