政府应废除批发德士执照制度

陈氏因此呼吁政府尽快彻底改变德士政策，让每天都在虎口（马路）上却只能勉为糊口的德士司机们“驾者有其（执）照”，从而解决这个社会大弊病，造福人民。

陈思源乃针对首相署部长拿督斯理纳兹理昨日“抨击大马的德士司机态度恶劣，甚至比大马的厕所还糟糕”的事做出上述反应与评论。

陈氏指出，大马德士服务态度恶劣的现象源自上个世纪70年代以来就已经是一个大马社会挥之不去的问题。在80年代有关部门美其名“容易管制”以提高德士司机服务为由开始批发式大量发出德士执照给一些（由于没有透明机制而）不知基于什么理由被“钦点”的私人公司，从而令德士司机们进入“无限期被吸血”的黑暗期。德士司机的问题最终演变为大马社会的毒瘤矣；难怪纳兹理部长发表了“德士厕所”的高论。

然而，是项高论虽然道出了现实状况，却过于片面而没有道出问题的症结。

陈氏说，大量德士执照发给了非但没有流下任何一滴服务汗水，反而只会想方设法榨取德士司机血汗钱的一小撮“幸运者”手中，就是造成“德士毒瘤”的最大症结之所在。

随手拈来简单的例子，一个德士执照持有者可以凭照购买到特殊便宜（二万零吉以下）的国产车德士，然而，通过（拥有大量德士执照的）公司购买，一般上以7年为贘还期的国产车德士，却逼使司机无可奈何地忍痛苦供九万余令吉；此外，还要长期不断地向公司奉献每日计算的45 至60 令吉的租金。因此，去除七除八扣之后，每天辛劳，司机所获酬劳勉强糊口而已。

苟延残喘之余，一些德士司机挺而走险向顾客开刀。这种社会恶现象最无辜的是德士顾客。而罪魁祸首恰恰是大马政府！

陈思源因此促请政府尽快废除批发式德士执照而实行“驾者有其照”制度，从此以后严厉直接管理德士行业，以惠广大市民。