减少电子广告牌，还我街道风景线
犹记得2009年，我在大学长假中参与为期两个月的美国的打工旅行计划。
打工计划结束后我选择到纽约这座被人称为最繁荣的城市待了一星 期。 选择纽约或许是有点乡下人出城的感觉，想看看大都市是长什么样子。而最让我为之震撼的是纽约确实是座名副其实的不夜城，夜晚看不见黑。纽约各主要人行道与 商业街道区几乎都竖立着发光二极管（LED）电子广告牌，让人眼光晕眩。而那次的旅途后，我认定我不会喜欢纽约这个都市，我也更加肯定我对故乡还是情有独 钟。
时隔多年，近年来当我在槟岛各街道游走时，我发现槟岛也开始“引进”多个LED 电子广告牌来取代传统的横幅及条幅。目前我观察到竖立LED电子广告牌的地点有：皇后湾、新关仔角、车水路与安顺路交叉路口、Penang Plaza 前、霹雳律和柑仔园路交叉路口等等。我想槟岛市政府引进LED电子广告牌的目的除了是为了减少非法的横幅与条幅、美化市容，这也替市政府增加一笔可观的收 入。这笔收入如用在其正确的地方有利岛民无疑也是件好事。但所谓“物极必反”，增加过多的LED电子广告牌还有其安装地点如果不适当，也会招来反效果。
槟岛的LED电子广告牌多数是建立在公路旁 ，而非人行道。夜晚时分，动态广告除了会造成公路交通使用者眼光晕眩外还会分散驾驶者的注意力并延误交通。对公路交通使用者带来的安全问题，市政局不得不重视才行。
州政府致力于将槟城打造成一座环保城市，但24小时无休操作的LED电子广告牌，还有LED在白天操作所需的电力比起夜晚来得更高，因为得应对白天太阳的亮度，基于这几点LED电子广告牌其耗电量想必不少。而这必然与州政府的环保概念背道而驰。
槟岛要打造它身为世遗的魅力，应该保有它独特的风景线，如一昧地鼓吹LED电子广告牌竖立必定会破坏街道风景。比较纽约和香港不同的是，槟岛LED 电子广告牌设立的位置并不理想。特别是设立在建筑物前的LED电子广告牌，与槟岛一贯的旧式建筑物风格非常之不和谐。为什么要允许这些商业广告占用着我们 的公共空间？消费主义不断映入大众的眼帘呢？可否还我一道美丽的街道风景线？
写到这里，我主张州政府致力于打造零广告牌充斥街道。或是效仿其他国家，广告牌只允许竖立在某些适合的地区。毕竟电子广告牌的本质和传统横幅或条幅是一样的，差别只是在于那个较为体面而已。
延伸阅读 ：
犹记得2009年，我在大学长假中参与为期两个月的美国的打工旅行计划。
打工计划结束后我选择到纽约这座被人称为最繁荣的城市待了一星期。 选择纽约或许是有点乡下人出城的感觉，想看看大都市是长什么样子。而最让我为之震撼的是纽约确实是座名副其实的不夜城，夜晚看不见黑。纽约各主要人行道与商业街道区几乎都竖立着发光二极管（LED）电子广告牌，让人眼光晕眩。而那次的旅途后，我认定我不会喜欢纽约这个都市，我也更加肯定我对故乡还是情有独钟。
时隔多年，近年来当我在槟岛各街道游走时，我发现槟岛也开始“引进”多个LED 电子广告牌来取代传统的横幅及条幅。目前我观察到竖立LED电子广告牌的地点有：皇后湾、新关仔角、车水路与安顺路交叉路口、Penang Plaza 前、霹雳律和柑仔园路交叉路口等等。我想槟岛市政府引进LED电子广告牌的目的除了是为了减少非法的横幅与条幅、美化市容，这也替市政府增加一笔可观的收入。这笔收入如用在其正确的地方有利岛民无疑也是件好事。但所谓“物极必反”，增加过多的LED电子广告牌还有其安装地点如果不适当，也会招来反效果。
槟岛的LED电子广告牌多数是建立在公路旁 ，而非人行道。夜晚时分，动态广告除了会造成公路交通使用者眼光晕眩外还会分散驾驶者的注意力并延误交通。对公路交通使用者带来的安全问题，市政局不得不重视才行。
州政府致力于将槟城打造成一座环保城市，但24小时无休操作的LED电子广告牌，还有LED在白天操作所需的电力比起夜晚来得更高，因为得应对白天太阳的亮度，基于这几点LED电子广告牌其耗电量想必不少。而这必然与州政府的环保概念背道而驰。
槟岛要打造它身为世遗的魅力，应该保有它独特的风景线，如一昧地鼓吹LED电子广告牌竖立必定会破坏街道风景。比较纽约和香港不同的是，槟岛LED 电子广告牌设立的位置并不理想。特别是设立在建筑物前的LED电子广告牌，与槟岛一贯的旧式建筑物风格非常之不和谐。为什么要允许这些商业广告占用着我们的公共空间？消费主义不断映入大众的眼帘呢？可否还我一道美丽的街道风景线？
写到这里，我主张州政府致力于打造零广告牌充斥街道。或是效仿其他国家，广告牌只允许竖立在某些适合的地区。毕竟电子广告牌的本质和传统横幅或条幅是一样的，差别只是在于那个较为体面而已。
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