在挑起“乘搭霸王机”事件后，Kuala Dimensi私人有限公司（KDSB）副首席执行员费查阿都拉重提巴生港务局主席李华民续聘的合法性问题，并且挑战交通部长翁诗杰于明日下午4点30分前，出示由国家元首御准续聘李华民的委任状。

费查（中者）今日下午在该集团法律顾问何锦豹及诉讼律师薛远然的陪同下召开记者会表示，其集团的律师将会致函翁诗杰、交通部秘书长及总检察司，以了解李华民的港务局主席职位是否合法。

他促请翁诗杰在上述时间前，无论是通过媒体、官方网站等方式，出示李华民的延长委任状，否则将面对严重后果。

依法由元首委任港务局主席

费查表示，根据《1963年港口法令》（Port Authority Act）2（4b）条文，港务局主席必须由国家元首委任，而交通部长只有权力委任5至9名成员，因此翁诗杰并没有权力自称已决定延长李华民的任期。

他指出，翁诗杰多次透过李华民针对自贸区课题进行许多动作，但是既然李华民的港务局主席任期已在今年3月31日届满，那么后者是否仍有权力调查自贸区事件，委实令人质疑。

质疑合法性不理会调查报告

因此，他说，他不会理会巴生港务局对自贸区报告的调查，也不会给予合作，因此李华民职位的合法性依然存疑。

询及如果翁诗杰无法在限期前出示委任状，该公司将会采取什么样的后续行动时，费查回答说：“很简单！大家届时将知道，李华民不是合法的港务局主席”。

他也再次抨击翁诗杰，只是单方面的公布自贸区专案小组报告，也没有详细的发布报告内容。

针对翁诗杰“乘搭霸王机”的问题，费查表示，该公司不会刻意向翁诗杰征收费用，而且威加雅巴鲁航空私人有限公司（Wijaya Baru Aviation Sdn Bhd）并非出租私人飞机给翁诗杰，而是让后者“借用”。

至于翁诗杰表示，交通部将查明飞机费用是否合理再决定付款，费查回答说，只要交通部发函要求出示燃油费，该公司将会给予回复。

“你去餐厅吃饭，总得要埋单。不然就等于吃霸王餐。”