担心一千令吉交通罚款掀民怨
陆路交通法令修正案突然撤回
下午3点半更新
政府政策再次出现大转弯，由于交通罚款提高至1000令吉掀起争议，政府今日宣布撤回陆路交通法令修正案，直至下季国会会议再作定夺。
这已是政府近期内第二次展延法案，较早前的消费税法案也被展延二读。
向内阁汇报后重呈一读
首相署部长纳兹里（左图）今午在国会走廊召开记者会表示，宣布撤回已呈一读的陆路交通法令修正案。
他表示，本身将针对修正案的数项争议性内容，向内阁解释汇报，随后政府才会在下季国会会议中，重新提呈修正案一读。
“我之前接获国阵后座议员理事会的来信，获知他们的反对立场。接着，我就与国会当局商量，以撤回这个修正案。”
声称撤法案与补选无关
纳兹里说，有关修正案共有3项内容引起争议，即：（一）交通罚款从300令吉提升至1000令吉；（二）考取摩哆执照的年龄从16岁提高至17岁；及（三）只有陆路交通局才有权售卖车牌。
尽管撤回这个修正案，不过纳兹里强调，这项决定与乌鲁雪兰莪无关。
“当我做决定时，我并没有想到乌雪，只有想到马来西亚人民。”
后座议员指法案不亲民
较早前，国阵后座议员理事会副主席邦莫达（左图）率先召开记者会，透露法案遭到腰斩的最新消息。
他表示，随着该理事会与纳兹里会谈后，后者已经决定暂时展延有关修正案的二读。
“这个法案并不亲民，我们促请政府重新考虑。”
他在一批国阵后座议员的陪同下表示，政府必须谨慎考量有关法案，是否可行。
“高昂的交通罚款是其中一个考量。”
冠英：以为平民像部长
政府是在周一提呈《1987年陆路交通法令》的修正案一读，法案建议，政府把现有300令吉的交通罚款，提高3倍至1000令吉。
较早前，民主行动党秘书长林冠英在另一场记者会说，政府有必要先行成立一个国会特选委员会，争取朝野及公众意见，才决定是否修改法令，提高交通罚款。
“不要以为每个平民跟部长一样，有钱缴还这么昂贵的罚款。”
他认为，百姓连现有的300令吉罚款也觉得昂贵，更何况是1000令吉的罚款。
“虽然政府可能要通过这项新措施来增税，但没理由因为这样增重人民的负担。”
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政府政策再次出现大转弯，由于交通罚款提高至1000令吉掀起争议，政府今日宣布撤回陆路交通法令修正案，直至下季国会会议再作定夺。
这已是政府近期内第二次展延法案，较早前的消费税法案也被展延二读。
向内阁汇报后重呈一读
首相署部长纳兹里（左图）今午在国会走廊召开记者会表示，宣布撤回已呈一读的陆路交通法令修正案。
他表示，本身将针对修正案的数项争议性内容，向内阁解释汇报，随后政府才会在下季国会会议中，重新提呈修正案一读。
“我之前接获国阵后座议员理事会的来信，获知他们的反对立场。接着，我就与国会当局商量，以撤回这个修正案。”
声称撤法案与补选无关
纳兹里说，有关修正案共有3项内容引起争议，即：（一）交通罚款从300令吉提升至1000令吉；（二）考取摩哆执照的年龄从16岁提高至17岁；及（三）只有陆路交通局才有权售卖车牌。
尽管撤回这个修正案，不过纳兹里强调，这项决定与乌鲁雪兰莪无关。
“当我做决定时，我并没有想到乌雪，只有想到马来西亚人民。”
后座议员指法案不亲民
较早前，国阵后座议员理事会副主席邦莫达（左图）率先召开记者会，透露法案遭到腰斩的最新消息。
他表示，随着该理事会与纳兹里会谈后，后者已经决定暂时展延有关修正案的二读。
“这个法案并不亲民，我们促请政府重新考虑。”
他在一批国阵后座议员的陪同下表示，政府必须谨慎考量有关法案，是否可行。
“高昂的交通罚款是其中一个考量。”
冠英：以为平民像部长
政府是在周一提呈《1987年陆路交通法令》的修正案一读，法案建议，政府把现有300令吉的交通罚款，提高3倍至1000令吉。
较早前，民主行动党秘书长林冠英在另一场记者会说，政府有必要先行成立一个国会特选委员会，争取朝野及公众意见，才决定是否修改法令，提高交通罚款。
“不要以为每个平民跟部长一样，有钱缴还这么昂贵的罚款。”
他认为，百姓连现有的300令吉罚款也觉得昂贵，更何况是1000令吉的罚款。
“虽然政府可能要通过这项新措施来增税，但没理由因为这样增重人民的负担。”
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