继隧道工程拟再建一替代公路
槟州政府促中央资助六亿成本

此全长15公里的道路是从丹绒武雅直通直落巴巷旅游区，以舒缓当地的交通瓶颈。

槟政府是在4月杪率先 透露 ，耗资逾40亿令吉建造2条公路直通敦林苍佑医生大道，以舒缓工业及旅游业蓬勃发展下的交通压力。不久后，槟首长林冠英与中国北京城建集团签署备忘录，研究建造以上二路及一条衔接槟威两地的海底隧道。

旧路竣工40年后一成不变

林冠英（右图）今午在记者会上指出，从丹绒武雅前往直落巴巷的唯一沿海公路是在40年前落成，之后当地的交通设施就一成不变。

“每逢假期或周末，前往峇都丁宜或者是直落巴巷旅游景点的车流量增加，导致该路段的车流量加倍拥挤。因此，我们需要一条替代路供选择。”

根据他披露，建议中的替代4车道公路（paired road）与现有的沿海公路并行，但其实称不上是全新开辟的道路。

原因是，目前当地一些发展地段已开辟了一些道路，当局仅需要将分散及未连贯的道路衔接起来，就可结合成一个新的替代公路。

无权管公交但拒坐以待毙

无论如何，林冠英表明，州政府的资金有限，这个计划肯定需要中央政府早日给予支持。否则，槟政府将另做打算。

“我们希望，中央政府可以支持，以显示他们真正关心槟州发展，特别是游客量正增加。”

针对一再建路引车入城是否正确，林冠英认同，改善公共交通系统是上上之策，但权限在中央政府，不肯坐以待毙的州政府唯有从其它方面下手。

“至少我们没有袖手旁观，尝试建造替代公路，舒缓现有的交通阻塞。”

建议先抢救布城会展中心

针对民政党 批评 另一项大型计划国际会展中心缺乏透明度，林冠英怒斥前者，一再撒谎中伤槟州民联政府，并逐一反驳对方抛出的指控。

槟民政党地方政府局主任郑两明（左图）共提出4项 疑问 ：第一、槟政府何以犯法，批准国际会展中心承包商额外建造1500个房屋单位，第二，工程费（3亿令吉）为何比湖内国际体育竞技馆贵上亿令吉，第三、承包商何以轻易从中赚取5亿3000令吉，第四、是否有公开招标。

林冠英表示，国际会展中心虽耗资3亿令吉，但槟岛市政局其实仅支付5000万令吉。而且会展中心不可与体育竞技馆相提并论。

“如果说发展商可轻易赚取5亿3000万令吉，不如先叫他们去拯救耗资约7亿令吉，但亏大本的布城会展中心。”

轰民政缺席却指闭门会议

林冠英也揭露，当局曾邀请民政党出席公听会，但却在缺席后反咬槟政府一口说那是闭门会议。

针对记者被挡在门外不被允许进入，他澄清，不是禁止媒体入场，而是记者没有提呈意见回馈书表达不满，因此未受邀出席公听会。

他表示，曾在公听会内交代1500个单位的事宜，以及另外两间竞标，但落选的公司是来自首都的Taman Kasturi有限公司和 PICO国际有限公司。

“至于细节，我们将在签约后公布合约，根本没有东西好隐瞒。”

他不忘一口气点名数位身为专业人士的民政领袖是专业骗子，不仅谎称他与双溪槟榔州议员郭庭源有亲戚关系，也夸大其住屋租金。

甲柔水费是槟州3至6倍

林冠英也是槟州水供机构主席，他接着痛斥，峇当柏拉岸州议员沙布丁昨天在州议会误导民众，以本身的水费单指槟政府调高水费，加重民众负担。

他指出，供水机构未调高水费，只有每个月用水量超过35立方米的用户才需缴付保护水源附加费，70％用户未受影响。而沙布丁其实曾在2009年缴付逾400令吉的水费，但在附加费落实后不涨反降。

他也揶揄，国阵对马六甲及柔佛收费率是槟州的3至4倍及3至6倍一事，视若无睹。

“为什么他们不呱呱叫？简直是螃蟹在教孩子直走。”