NONE 民主行动党灵北国会议员潘俭伟（左图）炮轰政府在格拉纳再也（Kelana Jaya）轻快铁轨道延长工程的公开招标上玩假，没将工程颁给出价最低者，结果导致工程成本暴增2亿8000万令吉。

潘俭伟指出，这项升级工程在5月16日的截止日期前，吸引了许多国际公司竞标。包括来自加拿大的庞巴迪（Bombardier）、英国科拉斯（Colas）、法国泰雷兹（Thales）、德国西门子（Siemens）、英国英维思（Invensys）、韩国三星（Samsung）等。

财政部否决最低出价

他今日在国会发表声明说，“不幸的是，如果网络媒体《大马内幕者》与新加坡《海峡时报》在过去数天的报道是正确的话，那整个作业只是一个幌子。”

他指出，根据《大马内幕者》上周五的报道，一个财政部委员会否决了负责营运这轻快铁航线的大马国家基建有限公司（Syarikat Prasarana Negara Berhad）建议，反而将工程颁给一家出价8亿9000万令吉的公司，比出价最低的公司高出了50%的成本。

比推荐公司高出六千万

“一名消息人士声称，‘所有的投标从技术层面而言是一样的，但大马国家基建公司推荐的是Ingress Corp有限公司与Balfour Beatty Rail私人有限公司的6亿1000万令吉，对比Hartasuma-Bombardier联营公司的8亿9000万令吉最高出价’。”

潘俭伟指出，但根据《海峡时报》今日的报道，科拉斯却以6亿7000万令吉的竞标价赢得合约，这比国家基建公司所推荐的竞标公司的出价高出6000万令吉。

否决转型计划的公信力

他炮轰，政府如此做法不只是让工程成本增加2亿8000万令吉，同时也否决了政府转型计划的公信力，让首相纳吉口口声声要实施的“公开招标”准则沦为笑柄。

“在吸引了一些国际顶级公司参与竞标后，他们才知道大马会将工程颁发给出价最高者，而不是最低者。”

他进一步抨击，这项“公开招标”举行导致竞标公司浪费了数百万令吉、私人与公共领域数千小时的时间，及导致这项延伸工程拖延许久，政府大可取消这项“公开招标”，以省下众人的麻烦。