前交通部长林良实被控在巴生港口自由贸易区土地买卖欺诈内阁案的审讯进入第二天，控方今天指出，将传召前首相马哈迪上庭供证。

以总检察署顿阿都马吉为首的检控团向法庭说，控方接下来将传召马哈迪。

阿都马吉今天盘诘第二证人前产业估价及服务局前总监沙哈里，以确认巴生港口自由 贸易区土地股价及确认官方文件后，包括一份志期2002年6月29日，由时任交通部长的林良实致给马哈迪的公函。

马哈迪去年同意上庭供证

阿都马吉在休庭时，不愿回答马哈迪将在何时上庭。

其实，马哈迪在林良实去年7月下旬被控的一周后，已表明愿意上庭供证。

自贸区“愿买愿卖”下交易

这份林良实署名的五页信件，主要向马哈迪阐明购买巴生港口自贸区地段的谈判详情，其中两页为信函内容，另三页则是买卖条件及备注。

林良实草拟的信件，主题为“建议征用英达岛地段作为发展巴生港口区域中心”（Cadangan Pengambilan Balik Tanah di Pulau Indah untuk Pembangunan Pusat Distripark Serantau di Pelabuhan Klang）。

林良实在这封仅有五段文字的信函中指出，政府于2002年4月8日与Kuala Dimensi私人有限公司（简称KDSB）重新谈判。

林良实在信中指出，双方的谈判是根据“愿买愿卖”（willing buyer willing seller）基础进行。这项延长摊还、年利的协议将带来利惠，这一开始是使用巴生港务局的资金，而执行策略可确保它在政府给予最少资助情况下取得成功。

林良实也在信中向马哈迪保证，他有信心这是最好的协议，且将不受争论（boleh dipertahankan）。

强调自贸区是“双赢”计划

根据信函，KDSB也献议借贷选择，并以介于3亿5000万令吉至4亿令吉（根据需求）的款额来发展第一阶段，以尽快从这土地中取得收入及流动资金。

该信指出，港务局也认为该初期发展献议是一个吸引人的选择，应该受到考虑，因这是一个“双赢”局面。

信函透露，2002年6月27日在交通部进行的讨论，出席者也包括时任首相署部长的莱士雅丁，会议上详细探讨了工程、估价及法律，以及最佳落实方案议题。

应依KDSB献议条件落实

信函指出，该会议结果应该根据KDSB献议的条件落实工程。

信函指出：“由于此事耗时已久，从内阁于1999年3月做出决定起，以及拿督斯里（马哈迪）已告知杰贝阿里自由贸易区（Jebel Ali Free Zone）说我们在解决土地议题后有兴趣落实这项工程，因此我要求拿督斯里（马哈迪）考虑及批准购买方案及初期发展的讨论结果。”

这封信列出的各项条件包括：以产业估价及服务局所承认及认同每平方尺25令吉买地、土地面积为999.5亩（4353万8200平方尺）、总地价为10亿8845万6000令吉、15年摊还期、支付10%头期等。