由于吉隆坡捷运公司昨日的声明与首相署副部长阿末玛斯兰的宣布产生矛盾，民主行动党全国宣传秘书潘俭伟今日促请捷运公司表明正式立场，不会征用受影响地段的地面土地，以建造捷运。

这是因为， 捷运公司 首席执行员阿兹哈阿都哈密昨日傍晚阐明，捷运公司不会征用苏丹街土地或摧毁建筑物；至于武吉免登路和伊奈路虽然同样不会征地，但可能必须“清除地面”，以挖掘捷运隧道。

不过， 阿末玛斯兰 昨早却向国会表示，政府无须保证兴建捷运后，将会把苏丹街建筑物归还业主。 

表明立场一举消弭争议

tony pua ukec student summit 有鉴于此，潘俭伟促请捷运公司表态，表明不会强制征用地面的土地来建造捷运，以一举消弭余下的争议。

至于地底的土地，他则说，只有在兴建捷运站或辅助设施如入口及通风口，才可被征用。

也是灵北国会议员的潘俭伟发表文告指出，捷运公司也必须保证，政府不能为了商业利益，而征用任何一寸土地。

国家基建公司沦为笑柄

他欢迎阿兹哈昨日表明捷运公司不会征用土地的言论，并声称这已导致国家基建公司，之前指没有任何法令允许捷运计划不影响地面建筑以兴建隧道的说法，沦为笑柄。

国家基建公司是之前负责捷运计划的公司。

“政府最终承认，在国家土地法典下，完全有可能在无需影响地面建筑和土地拥有权下，兴建地下隧道。”

他指出，《1965年国家土地法典》在1990年修正后，即允许政府在不影响地面建筑物的情况下，征用地底土地。

人民抗争逼使政府U转

随着捷运公司表明不会征用土地，潘俭伟也表示，国阵政府最终U转，再次证明了人民必须勇敢捍卫人民的权益，以免成为政府滥权的受害者。

他举例，早前净选盟2.0大集会就逼使政府，成立选举改革国会特选委员会，以探讨改革选举方案。

“公民社会的愤怒也迫使首相最近宣布将解除紧急状态，并承诺废除数个残酷的法令，如内安法令。”