槟巴士公司停业恐引发危机
州政府促陸公交会紧急介入

针对此，槟州政府已致函给陆路交通委员会，要求当局紧急介入，以避免不必要的危机。

森州千人受影响引担忧

掌管交通事务的曹观友（左图）行政议员今天发文告坦承，《星报》今日指森美兰一家主要的巴士停止服务，造成上千名乘客不便的报导，已给槟州政府敲响了警钟。

“我们希望与KTB及陆路交通委员会的讨论，可以尽速解决此问题。”

马来西亚巴士业者公会主席阿斯法阿里（Ashfar Ali ）早前表示，国内有多家短程巴士公司面对亏损，除非得以脱离财务困境，否则将于本月尾开始暂停服务。

上个月，该会因此致函6个州属，即森美兰、吉兰丹、吉打、霹雳、槟城和彭亨的州政府，宣称若政府拒绝接管业务，涉及17间公司的400辆巴士及约80条巴士路线将在本月尾停止服务。不过，阿斯法阿里披露，马六甲政府已允诺接管巴士公司及在2012年重新营业。

威省区今年亏损四百万

曹观友指出，KTB公司给予槟州政府为期10天的通知，并阐明该公司停止服务的4项原因。

第一、该公司已面对亏损超过10年；第二、单在今年，预料在威省地区的营业服务已亏损400万令吉；第三、大多数川行路线无利可图；及第四、主要路线和其他巴士业者竞争，导致收入受限。

而7个即将停止服务的巴士路线包括、北海—华玲、北海—巴东色海、北海—大山脚、北海—Taman Pelangi、大山脚—柔府、北海—巴里文打（大道）、大山脚—威南和巴里文打。

促政府接管或委做外包

根据曹观友，KTB共提出两项建议，即受委为快捷通（Rapid Penang）的外包公司，把所收到的巴士费全归快捷通，惟快捷通必须付予该公司每公里固定的车费。

另一项建议，则是由州政府接管，把停止川行服务的路线承包给KTB，并由州政府支付每公里固定的车费予该公司。

无论如何，槟政府现正跟快捷通沟通，以便在 KTB 停止一切服务之际，暂时顶上在受影响的地区提供服务。