考虑直辖区日集体挂黑旗抗议
各社区准备结盟齐抗捷运计划

由捍卫苏丹街与武吉免登路委员会召开的捷运计划紧急汇报会，昨晚获得多个社区的多元种族居民代表出席。一名代表建议，趁着下个月1日联邦直辖区日，所有社区都挂上黑旗，以抗议捷运计划，获得全场鼓掌支持。

这名代表是来自鹅唛甘榜万达达兰（Kampung Banda Dalam）的伊萨克（Ishak Surin）。当地也是受到捷运计划影响的社区之一。

其他所影响的社区包括苏丹街、武吉免登路与敦依斯迈花园的居民，也有派代表出席汇报会。

挂黑旗建议获支持

伊萨克在交流环节中分享，他的社区抗议捷运计划的方式，即全体民宅都挂上黑旗，结果当地警方也忍不住到访该区，以一探究竟。

“我们告诉警察，我们挂黑旗是要表明我们不满捷运计划。”

他建议，由于下个月1日就是联邦直辖区日，全吉隆坡居民都应该挂上黑旗，以示抗议捷运计划。

这项建议获得全场的热烈支持，纷纷鼓掌和欢呼。

捷运不能破坏古迹

捍卫苏丹街与武吉免登路委员会主席杨有为较后受到记者询问时表示，这是一项好建议，可能吉隆坡市民在联邦直辖区日时，不止要挂黑旗，还可穿上黑衣及黑鞋展示抗议。

不过，他强调，他们并没有反对捷运计划，前提是捷运计划不能影响人民的生活与文化古迹。

杨有为也表示，希望在下周可以联络其他受捷运计划影响的地区，包括鹅唛、敦依斯迈花园、八打灵再也16区与蕉赖的地主，以成立一个联盟，团结一致要求捷运计划绕道。

这是源自于废除内安法令联盟主席赛依布拉欣的建议，希望结集所有不满捷运计划者的力量，以便与当局谈判时更有底气。

因摩天楼拒绝绕道？

另一名主讲人——古迹与文化保存工作者张集强则强调，苏丹街并非只是华社的历史，而是马来西亚的历史，应该获得保存。

他续说，虽然政府声称当地是“唐人街”，不过并不符合事实，因为在吉隆坡开埠后，苏丹街与茨场街一带其实汇集了华巫印三大种族。

杨有为与张集强都重申，政府坚拒绕道，硬是要在苏丹街兴建捷运，是为了配合百层摩天楼。

杨有为说，如果政府绕道，在敦陈祯禄路兴建捷运，那么捷运将无法直达计划中的百层摩天楼，反之如果坚持在苏丹街建捷运，捷运就可到达摩天楼。

不过，两人提出反建议，即如果政府在敦陈祯禄路兴建捷运，只需要在摩天楼处兴建一个约长500公尺的地下道，就可衔接捷运站。

杨有为说，如此一来不止可保护苏丹街的古迹，商家还可在地下道内做生意，比如开熟食档口等，一举数得。