尽管外界担忧巴生谷捷运系统将会导致捷运站附近的房产价格炒高，但是身为我国房地产发展商代表团体的大马房地产发展商会（REHDA）却有不同的分析，认为房市供应反而可能过剩，导致房价不会过度飙高。

NONE 大马房地产发展商会主席任广财表示，由于房屋供应量增加，因此捷运站附近的房产价格涨幅也会是逐步，并且合理。

“我国房市届时可能会有过剩供应的问题，但是其幅度将处于市场能够吸收的程度。”

“因为有更多的房屋供应，所以价格涨幅也将处于可以控制的水平。”

他希望投资者不要期望房价会过高（over-value）。

容积率调高舒缓地价压力

他也表示，尽管捷运站附近的地价将会涨高，但是因为这些地段的容积率（Plot ratio）也会调高，所以会舒缓土地涨价的效应。

“房屋供应将会增加，协助控制房价的涨势。”

他今日在吉隆坡森那美会议中心举行的媒体汇报会上，如此表示。

政府是在经济转型计划下提出在巴生谷兴建3条捷运路线，其中双溪毛糯至加影路线已经开始招标，预料能够在2017年完工并启用。

转为更小房屋和独立生活

任广财指出，捷运站将成为商业、社会和文化活动的集中地，刺激周遭地带的发展，同时政府也预料将会容许更高的土地密度。

“这将扩展买屋者的选择，而发展商也能扩展到新的地区，比如双溪毛糯。”

任广财预测，当捷运系统通车后，它将改变大吉隆坡地区的生活形态，包括转为更小的房屋、单独居住，以及更独立生活。

限制民众驾车进入市中心

民众也转为在住家附近工作、生活和玩乐，因此在巴生谷一带形成更多次级城市中心。

此外，政府也可能限制民众自行驾车进入市中心。这些措施包括罚款单人乘坐的车辆、塞车费、交通高峰期入城费，以及昂贵泊车费。