大马与以色列商贸议题继续延烧，亲公正党组织“Jingga 13”揭露，数艘曾隶属以色列政府的船只，曾经获得政府亮绿灯，进出巴生西港贸易。

该组织今日出示，西港海关局及Zim Integrated船务有限公司的文件证据指出，一艘名为“Zim Atlantic”号的船只，从以色列阿什杜德（Ashdod）港口出发，于2月16日停靠巴生西港。

NONE 该组织协调员法里斯慕沙说，“这项贸易造惠以色列经济，而我们相信，（如此一来）马来西亚形同提供以色列金钱来购买军火，杀害巴勒斯坦人”。

“Jingga 13”组织计划在周三，当该船务公司其他船只抵达西港时，连同其他亲巴勒斯坦非政府组织，在那里发动一场抗议活动。

海关局志期2月15日的文件显示，“Zim Atlantic”号曾为一家德国公司运输木材。

船只早前在以色列登记

该组织说，Zim Integrated公司的另一艘船“Zim USA”号，在同一天抵达西港。

法里斯指出，两艘船是在利比亚登记，并挂上该国国旗，但他检查发现，“Zim USA”号之前是在以色列登记，之后才于2010年重新在利比亚登记。

“Zim Integrated船务有限公司的总部是在以色列海法（Haifa）。”

逾十艘船陆续停靠港口

NONE 根据该公司网站，逾10艘船将在未来两个月，陆续抵达巴生港口。

Zim Integrated公司原本是以色列政府投资臂膀——以色列公司（Israel Corporation）所拥。以色列公司在1999年被私营化，奥弗兄弟集团（Ofer Brothers Group）当时成为该公司的大股东。

根据网站资料显示，以色列公司于2004年，收购以色列政府在Zim Integrated公司的股份，全面将该该公司私营化。

政府勿以私人贸易卸责

公青团副团长阿兹米占也有出席记者会，他说，政府不能以“私人贸易”为由撇清关系。

“任何停靠在这里的船，必须得到政府的批准。（船只）所载运的货物必须获得政府批准，而政府征收税务。”

安华护以色列论惹非议

本月初，国际贸易与工业部副部长慕克里兹说，政府不能阻止私人企业与以色列贸易，惟不鼓励他们这么做。

他更通过推特质问国会在野党领袖安华，若担任首相，会否禁止私人企业这么做。

安华在肛交案获释后，接受《华尔街日报》专访时提到，他支持任何保护以色列国家安全的努力，引起争议。

他较后澄清，他该句话的意思是支持“两国方案”，而大马政府也抱持类似的立场，外交部长阿尼法去年9月在联合国演讲时，就曾支持这个方案。