马航及国家资本管理公司起诉前马航主席达祖丁索偿的诉讼，不久前通过庭外和解方式落幕。不过，在野党领袖却怀疑这个发展另有蹊跷。

tajudin ramli 1 梳邦区国会议员西华拉沙认为，达祖丁（右图）或胁迫了某名“内阁高官”之后，才得以全身而退。

 
“这个在大马政府内，甚至内阁有如此大权势的人，到底是谁？达祖丁竟能如此强硬地胁迫他，让他做这些事情？”

 
他也说明，虽然已有数宗针对达祖丁的警方报案，而且马航货运（MASKargo）也在2007年向反贪会举报，但当局至今却毫无动作。

西华拉沙今午在公正党召开记者会时，如是表示。出席领袖包括士拉央区国会议员梁自坚及公正党策略主任拉菲兹。

两首相署部长或可回答

西华拉沙表示，有两个人能够回答上述的问题，即首相署部长依德利斯及纳兹里。

他指出，纳兹里是率先向媒体透露达祖丁与官联公司庭外和解消息的人。

他继续说明，至于依德利斯，他在2007年曾以总执行长身份接掌马航；此外，马航货运的反贪会报告曾点名他，曾在同一年向时任首相阿都拉汇报达祖丁的在马航的过失。

谁应该为马航亏损负责

NONE 西华拉沙（左图）也质问，谁才是真正需要为影响马航上万员工饭碗及生计，为导致马航亏损，负起责任的人？

西华拉沙透露，马航先后在2002年1月4日及2005年5月4日报警，要求警方调查欺诈交易。

西华拉沙也说，马航航空货运董事经理随后于2009年5月20日向当时的反贪局投报，阐明达祖丁贿赂警方及总检察署，试图让两者停止调查，这份报告点出依德利斯的名字。

梁自坚表示，公正党虽然同意国家资产管理公司有权与达祖丁，就5亿8900万令吉索偿案达致庭外和解，然而当局不能忽略马航及马航货运高层曾向警方及反贪会投报达祖丁的事宜，并就此展开全面调查。

 
南利承诺将控告达祖丁

公正党今日也公布一份马航航空货运董事经理沙拉尼（Sharani Sulaiman）的7页报案书。

根据报案书，武吉阿曼商业罪案调查局总监南利（Ramli Yusuff）曾指称，警方有证据可起诉达祖等人数项控罪。

它指出，时任马航董事经理的依德利斯与马航领导层，于2007年3月26日会晤总监南利，而马航律师及南利随后向时任首相的阿都拉汇报此事。

报案书也说，南利当时向阿都拉保证，若总检察署不愿采取行动，警方将委任一些具有资格的律师，担任检控官起诉涉案者。

西华拉沙续说，依德利斯全面了解内情，也向首相汇报当时的情况，为此更须交待此事。

达祖丁自称马哈迪代理

梁自坚续称，达祖丁被指主使多项欺诈交易，且未履行本身受委托执行的任务，这也是促成马航财务亏损的原因之一。

“（达祖丁）于1994年收购马航时，马航拥有6亿令吉储备金，他在2001年离开时，累积亏损已达80亿令吉。”

梁自坚表示，即使马航后来情况好转，然而仍无法摆脱80亿令吉亏损的阴影。

“因此，有关达祖丁涉嫌刑事欺诈的指控，已成为一个全国议题……。警方及反贪会等执法机构须解释，既已有证据却未对付达祖丁的原因。”

梁自坚表示，首相纳吉至今仍保持缄默，也令人质疑其肃贪意愿。

“达祖丁声称本身在收购马航一事上，仅是一名代理，且在前首相马哈迪指示下进行，这使得此案的调查刻不容缓。”

梁自坚表示，若达祖丁只是一名代理，那谁才是影响马航数以千计职员生计的人士？