中央政府与市政局未伸援手
苏丹街社群越境求助雪大臣

捍卫苏丹街委员会联合主席杨有为今日指出，捍卫会已经在6月5日致函雪州大臣卡立依布拉欣，请求雪州政府出一份力，协助保住苏丹街。

“我们在信中告知大臣，吉隆坡苏丹街在过去是属于雪州的一部分，再加上捷运计划是从雪州外围地区进入吉隆坡，捷运公司也必须向雪州政府谈判。”

“我们希望雪州政府行使权力，与捷运公司谈判时能够照顾苏丹街的社区福利，重新审核捷运路线。”

情况迫使求助各方

根据杨有为（右图），大臣迄今还没有回复捍卫会，因此捍卫会将会尝试与部分雪州行政议员联络，以寻求会晤卡立，洽谈捷运课题。

他希望双方将能在本月内会面，因为捷运计划不止影响苏丹街社区，同样为一些雪州地区带来“麻烦”，足见雪州政府与捷运计划也有切身的关系。

询及此举是否显示捍卫会已经对中央政府失去信心，他并没正面回答，只是说“现在的情况迫使我们必须寻求每一方的协助。”

捍卫会此前已经致函吉隆坡市政局、联邦直辖区部、新闻、通讯、文化与艺术部等多个单位，不过迄今都没有下文。

吁列苏丹街为遗产

杨有为表示，马来西亚已经有足够的法令足可保护文化古迹，所以捍卫会致函文化部，要求后者阻止捷运工程开入百年苏丹街。

“我们也将致函旅游部，希望旅游部与文化部可以把苏丹街列入文化遗产。我们对于这两个部门迄今仍保持缄默，感到失望。”

文化部长是莱士雅丁，而旅游部长则是黄燕燕。

怒斥捷运报告误导

多名苏丹街社区代表都出席了这场记者会，包括福音堂长老卓光汉、邝福荣洋服店业主邝锦流、人镜慈善白话剧社司理伍锡荣、乐安酒店业主林月娇和雪隆会宁公会会长苏志鸿。

他们都炮轰，捷运公司4月在官网上载的一份“苏丹街捷运计划——土地问题的解决方案”报告，提出许多误导性内容，企图让人以为苏丹街课题获得妥善解决。

根据林月娇，苏丹街社区代表是在约2周前才发现这份报告，显然捷运公司并没通知业主们这份报告的存在。

她点出报告中数项误导性内容，包括指称捷运公司曾就苏丹街课题多次公开咨询公众意见。

“事实是，我们从来不知道有类似的对话会。报告说，其中一场对话会获得500人出席，我们也询问捷运公司首席执行员阿兹哈（Azhar Abdul Hamid），这500人是谁？”

担心纳吉也受误导

虽然首相纳吉曾经承诺捷运工程将可绕道，不过林月娇担心，纳吉会受到这份报告的误导，进而忘却了当初的承诺。

杨有为促请纳吉，勿只是提出口头承诺，也应白纸黑字保证捷运工程可以绕道。

“别光讲不做，我们可以看到新山古庙的事件，虽然古庙最终得保，但围墙已经不在。政府应该叫首相署致函土地局，暂停捷运工程。”