传独立遗产大厦增至120楼
张集强担忧华堂书院受波及

一项未经证实的消息指出，国民投资公司（PNB）计划兴建的独立遗产大厦，已静悄悄从原本102楼增加至120多楼。文化古迹保存工作者为此担忧，为了整合陆路交通系统而恐有新一轮的征地，并对隆市中心旧市区带来冲击。

继吉隆坡因巴生谷捷运工程而征用苏丹街30间百年老店后，届时围绕精武山的古迹建筑，如陈氏书院与隆雪华堂恐受影响。

文化古迹保存工作者张集强周一晚上在其新书推介礼与文史专题讲座后向《当今大马》揭露，本身于今年5月与6月之间，听说原本102楼的独立遗产大厦，将会改成120多楼大厦一事。

“（若这项消息属实，）逾600公尺高的独立遗产大厦，将会是全球第二高建筑物。”

《当今大马》已多次联络国民投资公司，但是皆无法联络上有关负责人。有关负责人较后透过电邮，答应将会尽快回复。

比双塔楼还高200公尺

张集强指出，这座摩天大楼届时比88楼的国油双塔楼，高出200公尺，双塔楼高约451.9公尺。

独立遗产大厦是首相兼财长纳吉在提呈2011年财政预算案时，公布的一项50亿令吉大型计划，惟被在野党与民间批为白象计划。

随后，便爆发了巴生谷捷运车站征用苏丹街老店事件。

张集强与民间发动的捍卫苏丹街组织一直忧虑，独立遗产大厦兴建后，连带茨厂街及精武山也难逃同样 征用 与拆迁的厄运。

他们相信，政府坚持拒绝抚顺民意，将原订经过苏丹街的捷运轨道移走，就是为了将捷运系统和独立遗产大厦衔接起来。

现有道路狭隘恐难负荷

张集强（左图）也说，尽管独立遗产大厦将与巴生谷捷运衔接起来，但它仍须配合道路系统的提升，才足以应付繁忙的交通流量。

“目前只有三条道路可通往独立遗产大厦，即一条从陈氏书院旁边道路进来，一条就在雪兰莪人镜慈善白话剧社前面（汉惹拔路），还有一条从汉都亚路进来。”

他透露，除了汉都亚路较宽外，其余两条都相当窄。

“这在独立遗产大厦建起来后，现有道路状况恐怕无法负荷了。”

张集强在讲座上也指出，独立遗产大厦将建成120多楼，并担心陈氏书院与隆雪华堂双双恐会受到牵连。

“届时陈氏书院与隆雪华堂恐会受影响，这绝非危言耸听。”

仓促兴建冲击都市结构

尽管当局保证不会拆除苏丹街百年老店，但是老街尾端的巴生车站、遗产大厦（原蔡正木大厦）与奥盛商场正被拆除，以兴建捷运站。

张集强说，即使他得到的上述情报属实，但相信政府不会在大选前证实这项消息。

“我觉得都市规划，一项大型建筑若是仓促进行，对后来的都市空间结构会造成深远的影响。”

根据维基百科，全球最高的筑物是杜拜的哈里法塔（Burj Khalifa），高度为828公尺，楼层总数169层，它于2010年1月4日全面完工。