大专生拥车计划恐增家长负担
民青团指衍生校园停车位问题
民政党青年团不赞同第二国产车推出的“大专生拥车计划”,并指这项计划将增加家长和学生日后的烦恼。
民青团总秘书刘华才博士说,这项计划对刚大专毕业及找到工作的人士是一项佳音,但对仍求学的大专生而言则没有必要,因为大学当局在校园内已提供穿梭巴士服务。
他今日发文告说,如果大专生被怂恿购车,这将可能增加他们的负担,因为他们绝大部分都是在拮据的预算下生活。
民政党青年团不赞同第二国产车推出的“大专生拥车计划”,并指这项计划将增加家长和学生日后的烦恼。
民青团总秘书刘华才博士说,这项计划对刚大专毕业及找到工作的人士是一项佳音,但对仍求学的大专生而言则没有必要,因为大学当局在校园内已提供穿梭巴士服务。
他今日发文告说,如果大专生被怂恿购车,这将可能增加他们的负担,因为他们绝大部分都是在拮据的预算下生活。
第二国产车昨日宣布的“大专生拥车计划”,为最后学期的大专生提供特别优惠购车,即其推出的购车配套只需缴付每月低至299令吉分期付款便可拥车。
被逼向父母讨钱
刘华才也是思特雅大学副教授。他担心部分大专生最终将被逼向他们的父母索取更多的金钱,以补助他们缴付汽车的分期付款。
“因为他们的高教基金貸款基本上只足够应付学费与生活费。这项计划的推行将可能促使学生在未考虑周全的情况下购车,增加日后的烦恼。”
向同学炫耀新车
他也说,这项优惠也可能在短时间内,为已经不够停车位的大学校园增加更多的问题。
“同时,这也可能鼓励部分大专生为了向同学炫耀拥有新车子,进而造成同学之间的压力。”
“大专生应利用他们所得到的贷款与经济支援做进修用途,而不是购买不必要的东西,例如车子。”
“大学毕业后,他们可以在任何时候购买车子,但是大学生涯一辈子中只此这么一次,因此大专生应该好好规划之。”
他也促大学当局提升大学穿梭巴士服务的效率,以克服大专生的交通问题。


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