大专生购车计划不比降车价
拉菲兹：负债更沉重更长久

公正党策略主任拉菲兹今日发表文告批评政府的政策，表面上看来让车价较廉宜，但事实上却让大马人举债年轻化，同时让年轻车主更长时间负债。

根据报导，国际贸易与工业部长慕斯达法昨天在国会透露，第二国产车公司（Perodua）已推出“大专生购车计划”，优惠期至明年3月31日。

部长指称，国立与私立大专最后一年学生，在买车时可获20万令吉意外保险，首两年可享有50%汽车维修折扣等。

车主53%月入用来还贷

拉菲兹（右图）批评慕斯达法在国会的发言给人们制造错误与危险印象。

他也在其文告内估算国阵继续推行国产税，以及民联废除国产税两种情况下，年轻车主的不同车贷负担。

其中一个例子指出，在政府不废除国产税的情况下，一名月入1800令吉的社会大专生若购买一辆价值4万2000令吉的普腾赛嘉（Saga）汽车，分10年摊还，则他必须每个月摊还448令吉。

而这位社会新鲜人月还448令吉与约500令吉的车油与维修费，将占据其月入的53%。

废国产税形同加薪12%

相反地，一旦民联废除国产税，则同样的普腾赛嘉汽车价格将下降至2万2703令吉。而年轻车主每月就只需要摊还242令吉。

“若国产税全面废除了，月入1800令吉的年轻毕业生将省下206令吉，这相等于（间接）调涨工资12%。”

拉菲兹表示，首相纳吉与国际贸工部长慕斯达法拒降车价，已是意料中事，但慕斯达法昨天的说法将制造错误与危险的印象。

“大马金融机构确实可为毕业生与在届学生，提供一些10年内无须抵押的车贷计划，但这令人民举债更臻年轻化。”

拉菲兹进一步警告说，除了本金和利息，再加国产税与其他税务后，年轻车主需要摊还的数额将超出车贷本金的一倍。

一直使用隐藏课税方式

拉菲兹指出，巫统与国阵一贯利用类似的隐藏式课税方式，导致人民须更长时间来清还债务。

“公正党坚持本身立场，即废除国产税是最佳减轻年轻人负担的方式；要改善大马的汽车工业，不是让年轻的国人长久的负债。”

“慕斯达法的回答只是藉口，没有解释到巫统与国阵反对这项（民联减车价）建议的原因。”