晚上8点08分更新

伊斯兰党反暗中抄牌运动今日以政府未咨询民意与外国意见等四大理由，力证我国未准备好推动自动执法系统，因此他再次促请政府搁置自动执法系统，同时撤销已发出的传票。

NONE 这四个理由，分别是未咨询民间回馈意见、未咨询已落实自动执法系统的外国、未设立警告告示牌，以及传票出现错漏。

伊斯兰党反暗中抄牌运动主席兼波各先那国会议员玛夫兹今日在国会走廊召开记者会时表示，根据本月4日《新海峡时报星期刊》报导，道路安全局总监雷斯里（Leslie Leon）阐明，政府将巡回全国，取得民间回馈意见。

报导证明政府未咨询

他表示，昨天的《新海峡时报星期刊》报导，已证明政府未咨询民意与外国意见前就落实这项执法系统，因此政府应该将之搁下，先吸纳民意与外国看法。

“政府尤其是道路安全局，才刚要全国走透透取得民意，表示政府未获社会回馈前便推动自动执法系统。”

“他（雷斯里）也说会在电眼一公里外设立更多告示牌，（等于）承认交通传票是在未符事先通知公众电眼位置的规定下发出。”

玛夫兹表示，这意味着路上的告示牌根本是不足的，因此才要增建，因此政府应该取消交通传票。

招标物色传媒宣导承包商

玛夫兹也揭露，政府也于上月25日在其官网公开招标“介绍自动执法系统传媒宣导运动”（kempen advokasi media pengenalan AES）合约。

根据政府招标官网显示，政府透过招标，物色承包商提供传媒运动，包括举办展览展、广告牌、娱乐园、嘉年华、视讯环节、图片、电子媒体等活动。

玛夫兹斥说，“当局已于上月17日开始发出传票，但上月25日才招标，（物色）传媒宣导运动（公司），显示当局应将之搁置。”

力证当局发传票或有疏漏

另一方面，出席记者会的反暗中抄牌运动法律顾问祖哈斯米（Zulhazmi Sharill）举出一宗案例，力证发传票程序有疏漏，或令驾驶者误中交通传票。

NONE 他表示，有一名驾驶者在南巴生谷大道（SKVE）加影至蒲种阶段第6.6公里处，因驾驶时速91公里而中传票。

祖哈斯米表示，当局已阐明允许驾驶者时速10公里的缓冲，若最高时速为80公里的话，那驾驶91公里才会中传票。

祖哈斯米指出，这名驾驶者中了传票，表示这段路的最高时速定在80公里。

惟祖哈斯米出示一份取自陆交局的道路最高时速限制，阐明这段路的最高时速为90公里，因此驾驶者应该不会因超速而中传票。

祖哈斯米表示，“这显示当局在执行时也有混淆。”

澄清并非呼吁违法

另一方面，针对伊党反暗中抄牌运动呼吁民众勿偿还 交通传票 一事，引起争议，玛夫兹辩称，他并非呼吁民众违法。

他说，当局发出呼吁违例驾驶者出庭的传票，但同时当局也献议驾驶者透过缴付300令吉罚款来解决，因此驾驶者有权拒绝缴付交通罚款（compaun），这没有违法。

“伊党反暗中抄牌运动发起的（吁民勿偿还罚款）运动，也是依法行事的。”