人民公正党柔佛州资讯局主任赛哈密阿里批评，政府执意推行自动执法系统（AES）之际 ，首相纳吉另一边厢却推广追求速度刺激的重型摩哆车，显得自相矛盾。

NONE 赛哈密阿里也是人民公正党峇株吧辖区会主席，他今天发表文告表示，正当政府执意推行公路自动执法系统时刻，且全国各地正紧锣密鼓地铺设公路自动执法的摄像机的时候，这项欲推广重型摩哆车的愿景似乎是自相矛盾且不符合逻辑的。

首相纳吉于日前披露考虑允许本地组装重型摩哆车或对其施以减税，并希望大马能够成为本区域的重型摩哆车枢纽。

赛哈密阿里表示本身不会骑重型摩哆车，但是按照普通常识，这类型的重型摩托车乃是一种追求速度刺激的交通工具，其就算是一号低档在给油后的时速至少都能够达到每小时50至60公里，二号与三号低档的时速更是轻易就能够超过每小时100公里至150公里。

“那么请问首相纳吉，在通街都是公路自动执法的摄像机的时候，叫这些重型摩哆车如何在公路上川行？”

坚决反对自动执法系统

赛哈密阿里质疑，倘若政府觉得控制交通工具的速度就能够减低车祸发生率而执意推行尽管民间强烈反对的公路自动执法系统，为何另一边厢首相纳吉却要推广这种追求速度刺激的交通工具，也就是重型摩哆车？

“毕竟我们不能够期盼所有重型摩哆车的骑士在拥有那么拉风且漂亮的摩哆车以后，却只能够像遛狗一样推着摩哆车走而不能够骑着它吧！”

赛哈密阿里坚决反对恶名昭彰与恶评如潮的公路自动执法系统，因为它已经成为了朋党公司在人民身上牟取暴利的工具。

为了抗议政府允许如此的私营化商业模式来执行法律，他谨此呼吁所有人民群起联署支持由多个非政府组织联合组成的“TOLAK AES 反对公路自动执法系统”签名运动，以便能够协助该组织在近期内能够获得足够的联署签名以便将相关的备忘录呈交给首相纳吉。