华总今日会晤交通部长江作汉，要求陆路交通局搁置在全国安装逾800个电眼的行动，直至民众都能认同自动执法系统为止。

华总会长方天兴在交流会结束透露，“目前装了14台电眼，已引起这么多民怨，还有800多台电眼希望能够搁置，等到他们与人民交流对话后，大家认同才继续安装。”

“第二，觉得罚款300令吉太高，希望减低罚款。”

称民众同意但需时接受

NONE 方天兴也促请交通部能给予宽限期，以便人民有时间接受自动执法系统。

“第三，在执行方面，我们觉得应该给人民一个时间，等大家认同这个（执法）系统。”

“这系统，我深信我们都可以接受，它是好的，但（执行时）来得太快，使到人民一下子不能接受。”

方天兴说，华总也在对话会上反对将电眼私营化，交通部的解释则是执法仍由该部负责。

询及华总是否接受交通部的解释，方天兴表示，由于今天的讲解时间很短和不够详细，因此华总将在全面了解后才发言。

交通部探讨华总建议

NONE 江作汉表示，交通部在今天的交流会听取了华总的意见，并将探讨能否在允准范围内落实华总的建议，以令人们更能接受这套系统。

“这些建议包括明显的告示牌，让人民预先知道这个系统在哪，也谈到人民的一些心声，比如罚款与（限制）速度。”

询及会否采纳华总暂时搁置安装电眼的建议时，江作汉表示，“这个要看政府的决定。”

赴交通部的6名华总代表，其中2人在南北大道第301公里（加影）处因超速而接获自动执法系统的传票，今日也在会上趁机向江作汉投诉。

两华总代表中AES传票

这两人是华总副会长兼森华堂会长刘志文与常委张国安，他们分别是在10月中旬与本月2日在南北大道超速而接获传票。

NONE 刘志文表示，本身因没摊还罚款，结果于本月8日上加影推事庭面控，但他决定抗辩，推事庭已择定下月14日过堂。

“我抗辩的理由是，政府在执行上过于仓促，而且告示牌不足。（驾驶者）不知那段路的最高时速，到底是90公里或是110公里。”

“我们的超速并不多，但一下子罚300令吉，是不对的。”

另外，询及拒还罚款之举是否有违华总与森华堂的立场时，刘志文表示不认同。

“若能够降低交通死亡率这，这样的执法系统是没有错的，减少飞车，我们是支持的。可是执行的方式我们不赞同。”

他说，森华堂基本上是支持自动执法系统。

另外，张国安表示，本身仍未决定到底是要摊还罚款，还是要在庭上抗辩。