建议脱售马航惟不能贱卖
部长指政府应退出航空业
马来西亚航空公司连年亏损，首相署部长依德利斯嘉拉今日表示，政府应该脱售马航，全面退出航空业。
依德利斯嘉拉在受委上议员入阁前，曾是马航首席执行员，一度带领马航止亏为盈。
他今日联同亚航首席执行员东尼费南德斯出席一场演讲时说，政府应该脱售马航，但却不能贱价卖出。
“我们应该脱售马航，但不应该以亏本价卖出，因为这涉及公帑，而且马航是一家上市公司。”
下午4点20分更新
马来西亚航空公司连年亏损，首相署部长依德利斯嘉拉今日表示，政府应该脱售马航，全面退出航空业。
依德利斯嘉拉在受委上议员入阁前，曾是马航首席执行员，一度带领马航止亏为盈。
他今日联同亚航首席执行员东尼费南德斯出席一场演讲时说，政府应该脱售马航，但却不能贱价卖出。
“我们应该脱售马航，但不应该以亏本价卖出，因为这涉及公帑，而且马航是一家上市公司。”
马航跌剩每股三十仙
目前领导首相署表现管理及传递单位的依德利斯嘉拉坦承，当下不是脱售马航的时机，因为马航股价只跌剩每股30仙的价格。
他说，当他掌管马航的时候，是更好的脱售时机。
根据依德利斯，他刚加入马航时股价大约每股3令吉，但他离开时已经翻倍至6令吉。
“随着时间的转移，政府应该去掉那些不应该涉及的行业的股份。”
他续说，这些行业包括关键行业如防务与基建，或一些耗时良久才能完成技术开发的行业。
宣称政府政策“色盲”
针对一名观众提问新经济模式被束之高阁，依德利斯辩称，政府已经在推行不分肤色的“色盲政策”。
他举例，政府援助赤贫，发放一个大马援助金，同时向所有在大马教育文凭（SPM）考获9科A的学生发放奖学金，都是政府的“色盲政策”。
他宣称，政府的扶弱政策，已经从种族逐步转向需要为基础。
他说，许多马来西亚人其实都愿意接受以需要为基础的扶弱政策。
土权也认同依据需要
他宣称，就连土著权威组织主席依布拉欣阿里也不例外，后者曾在2011年会晤他，跟他谈及此事。
“他觉得，表现管理及传递单位没有照顾土著的需要。我说，不管土著与否，只要有需要，我们就帮忙他们。”
“他也同意，赤贫的印裔与华裔家庭，同样应该获得政府的帮助。”
依德利斯嘉拉认为，如果马来西亚人仍继续争夺国内市场或政府合约，已经“过时”，反之应该把眼光放到国外，如此我国经济才能转型成高收入模式。
“马来西亚人需要觉醒，如果我们要超越‘甘榜冠军’，就要走向全球。”
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