导盲道中断，电梯也停摆
议员疑天桥造价千万偷工

行动党两名国会议员质疑，吉隆坡市政厅耗资1420万令吉打造衔接单轨火车和轻快铁站的行人天桥“偷工减料”，因该天桥刚开放使用不久就没正常运作。

这个长达680公尺的行人天桥位于吉隆坡市中心，衔接美丹端姑（Medan Tuanku）单轨火车站与苏丹依斯迈（Sultan Ismail）轻快铁站。

行动党泗岩沫国会议员林立迎与武吉免登国会议员方贵伦今天在该行人天桥附近召开记者会。

他们指出，该行人天桥在7月6日正式推介启用后，如今有一半的电灯已故障。

升降机电梯不曾操作

两人说，行人天桥两端的升降机与电梯不曾操作。

这个行人天桥是由吉隆坡市政厅，委任国家基建有限公司所打造。

林立迎说，行人天桥理应安装闭路电视，但却没有安装。

他继指，该行人天桥也理应有长凳，供乐龄人士与孕妇休息之用，但迄今仍不见踪影。

“导盲道在天桥中间就没了，植物浇水系统也没有操作，导致那些植物枯萎了。”

水泥是从火星运来？

对此，林立迎怀疑，这个行人天桥是“偷工减料“的工程，因为1420万令吉的工程费并不低。

“我不知道这个成本是用在哪里。我不知道这是什么水泥，那么贵。可能这些水泥是从火星运过来的。”

还未交隆市政厅管理

根据林立迎向吉隆坡市政厅的查核，发现国家基建有限公司尚未将行人天桥的管理权交给该市政厅。

“他们说，由于没有电源，所以该升降机还未开始运作。”

“吉隆坡市政厅未曾在任何计划中成功。我们需要改变吉隆坡市政厅的传递制度。”

另外，方贵伦说，国家基建公司将行人天桥管理权交给吉隆坡市政厅前，必须在首6个月的保养期确保天桥设备良好操作。

根据他的估计，行人天桥的每一公尺的平均成本是大约2万令吉。