政府不阻公务员乘搭亚航
纳吉表态马航不会私营化

下午4点半更新

有鉴于政府脱售马航的呼声再起，首相纳吉今日开腔表态，政府不会把目前亏损中作业的马航私营化。

纳吉（左图）今日在布城出席财政部开斋节开放门户宴会后，在记者会上说，“很明显的，马航不会被私营化。”

“它是国库公司所拥的上市公司，这涉及公共利益。”

他说，虽然马航仍然亏损，但是其振兴计划已经出现效果，亏损也逐渐减少。

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称马航亏损已缓下来

“即使它仍在亏损中，但它的振兴计划已有成果，如今的趋势是，亏损逐渐缓和下来。”

“在这令人鼓舞趋势下，我们将持续观察马航，巩固其财务地位。”

纳吉补充，马航正在重振，但不能渴求好成绩在一夜之内发生。

纳吉也替马航说好话，阐明全世界不是只有马航才有此问题，其他公司同样面对竞争。

在纳吉表态之后，今日一度冲高至每股40仙的马航股价，也顿时回落至36仙水平。

称变卖政府有利可图

首相署部长依德利斯（右图）最近 建议 “政府应在好价时卖掉马航”，重新炒热变卖马航的议题；惟他马上 澄清 ，更指媒体未正确报道其言谈脉络，且中央政府无意售卖马航。

尽管如此，依德利斯的言论已掀起涟漪，连马哈迪也认为变卖马航可行，且对政府有利可图。

这名曾领导大马22年的强人领袖点出亏损主因，阐明由于马航是政府公司，拥有“亏钱后由政府来贴”的思维，缺乏改进动力，每年只是向政府讨钱而已。

政府在马航拥有黄金股，而作为财政部股资臂膀的国库公司，则是拥有69.4%的最大股东。

私营化后有盈亏意识

马哈迪也以国产车普腾私营化案例来比较，声称这会令公司将营利摆在心头。

马哈迪昨日在其开放门户活动上表示，“我在普胜的经验就是一个很明确的例子，在它私营化后，新东家就很有盈亏意识。”

不阻止公务员乘亚航

另一方面，受询及公务员是否应停止乘搭亚航时，纳吉则力挺后者，指政府不应阻止公务员使用亚航服务。

纳吉表示，马航可能无法在特定时间，提供某个路线的服务。

“这得看（有关航班）是否合适，我们不能阻止公仆或政府官员使用亚航。”

“该公司大部分是由马来西亚人所拥有，亚航赚的钱也是国家的盈利。”

他也补充，“别忘了，亚航将许多旅客引入了大马。”

亚航X首席执行员阿兹兰（Azran Osman Rani）今年5月因为不认同《马来西亚前锋报》攻击华社的言论，结果遭到土权等组织发动杯葛行动。其中，民事雇员职工总会（CUEPACS）就敦促其会员杯葛亚航。