傍晚7点更新

正当多个组织大力反对政府签署跨太平洋伙伴关系协议（TPPA）之际，首相署部长依德利斯嘉拉（Idris Jala）却主张，大马应该签署这份协议，以加强大马在国际上的经济地位。

依德利斯也掌管表现管理及传递单位（PEMANDU），他今天在经济转型计划（ETP)汇报会后的回答环节，回应一名出席者的提问。

不过，他强调这只是他的个人看法。

事后加入极度困难

NONE 他认为，一旦各国签署上述协议，大马想要在事后加入是一件极度困难的事。

“我们应该加入初期的谈判与定型过程，这样我们才有能力共享影响力和协议，以确保我们得到我们想要的。”

“这是还在进行中的谈判，我们还没签署该协议。”

谈判不能摊开底牌

尽管政府被批评在谈判过程中保持神秘，但是依德利斯却辩称，“我们不可以在谈判过程中将所有的底牌摊开。谈判内容到后来必须通过内阁。”

他也回应批评者，指政府了解对于国家重要的范围。

提出马航作为例子

依德利斯曾经担任马航的首席执行员。他举例，如果现在不签署跨太协议，就像数年前马航错失加入天合联盟（SkyTeam Alliance）的机会。

天合联盟是19家国际航空公司组成的航空联盟，以共享彼此的航班路线和资源，强化彼此的竞争力。

依德利斯表示，马航曾是区域内唯一没有参与该联盟的国家，进而失去了许多乘客的联系，尤其在国家之间的转机。

“之后，我们要加入该联盟时困难重重，因为我们不是当初的创办者。”

可助开拓棕油市场

依德利斯认为，签署跨太协议是让大马在美国开拓棕油市场。

“我们也可以借此机会扩大和提高棕油的需要，包括开拓中国市场。”

至于经济转型计划，依德利斯宣布高达86%或254亿2000万令吉的承诺投资项目已在2011年和2012年获得落实。

“这是健康的发展趋势，而我们正在继续朝向今年的目标。”