【新机场图片辑】

亚航今日正式迁入新启用的吉隆坡第二国际机场（KLIA2），惟该公司征收3令吉的“KLIA2费用”却遭到部分民众的质疑，而代交通部长希山慕丁也在推特中敦促亚航作出交代。

民众是从昨天开始发现，在吉隆坡第二国际机场起飞的班机都必须多付一笔3令吉的“KLIA2费用”。

根据亚航网站的解释，这是机场当局所征收的登机桥和登记系统（check in system）费用。

大马亚航首席执行员艾琳奥玛在今午记者会也表示，这笔收费是用来支付使用机场设施的费用，包括登机桥和登记系统。

“这是强加在我们身上的东西。我们没有获得选择，为了配合在5月9日更快搬迁，我们没有选择，只能接受使用机场强加在我们身上的登记系统。”

机场控股否认征收

不过，负责经营吉隆坡第二国际机场的大马机场控股公司却否认这笔3令吉收费是由他们征收的，并指亚航应该解释。

根据《寰宇Awani》网站报道，大马机场控股公司指他们已经就此接获许多询问，惟该公司要亚航自己解释。

“我们已经要求亚航解释3令吉收费的问题，因为机场当局并没有征收‘3令吉收费’。”

希山慕丁在傍晚6点多于推特回应时也将矛头指向亚航，“我所指是，亚航针对吉隆坡第二国际机场征收3令吉收费是一项商业决定。”

“为了人民的理由，亚航应该公开解释这个收费的理由。”

早上班机发生延误

饱受延工和成本超支争议缠身的吉隆坡第二国际机场，是在5月2日正式启用，而作为最大用户的亚航，则在今日从廉价机场迁移到此。

根据亚航和其姐妹公司亚航X的首席执行员，两家公司在吉隆坡第二国际机场的首日运作大致上顺利，只是发生一些小问题而已。

亚航X首席执行员阿兹兰表示，该公司今早6趟起飞的航班中，有4趟因为协调问题而延误平均21分钟。

不过，两趟下午的航班都准时起飞，而他相信这个问题可以在未来几天解决。

登机门或临时有变

“我认为最大的挑战是和特定停机位或登机门协调的问题，这些都是我们必须和机场当局，还有我们之间解决的问题。”

“如果我们有更多时间来进行跟多测试，我们可能可以减少这个问题，但是我认为，只要有更多经验就可以解决这些问题。”

阿兹兰劝告乘客在现阶段不应只是依赖登记证来寻找登机门，而是根据飞行讯息电子板的最新资料，因为登机门可能会临时有变化。

艾琳（右图）也表示，亚航在吉隆坡第二国际机场的运作至今相当顺利，除了发出登记证方面有一些混淆。

“这没有太大的影响。我们第一时间就通知当局，并且几乎立刻获得解决。”