尽管槟州国阵主席 邓章耀 披露，该州过去三年投资额锐减82%，但槟首长林冠英坚称，槟城仍是投资者的选择，刚与新加坡淡马锡控股签署的合作项目证明了外资对槟城的信心。

他引用大马工业发展局的资料表示，民联执政后吸引的投资额是国阵时期的一倍。

“在民联执政后的2008年至2013年，槟州获得的有记录投资额为400亿4900万令吉。这个数字是国阵在2002年至2007年执政槟州时所带来的210亿9500万令吉的近乎一倍。”

此外，他说，民联执政时制造了9万1696个潜在就业机会，相对于国阵的7万6622个。

嘲讽国阵只懂邀功

林冠英今天在记者会上调侃，国阵如果因去年投资额下跌而批评槟民联政府，但来年要是上升，他们却准会邀功。

“就让全体槟城人决定，是否让国阵在投资额下跌时责备民联政府，可是当投资额上升时，不但没有称赞州政府，还跑过来邀功。”

“说实在，槟城攀升至全国投资额第一名，真正的功劳乃属160万个槟城人。”

林冠英早前指出，首相纳吉去年回答古晋国会议员张健仁时说，2010年至2013年8月为止，槟城以197亿令吉创下我国吸引外资排行榜的榜首。不过，邓章耀点出，有关数额从2010年却开始直线下滑，从104亿令吉跌到2013年的17亿令吉，降幅约82%。

根据工业发展局的资料，槟城从2008年至2013年吸引的外资额起伏不定，分别是101亿令吉5630万令吉、21亿6524万令吉、122亿3796万令吉、91亿601万令吉、24亿7146万令吉和39亿1226万令吉。结果，朝野各取所需自行解读。

忽略淡马锡控股投资

林冠英质问，国阵质疑外资对槟城的信心下滑，是否无知及故意忽略淡马锡控股刚和槟城签署合约，共同发展价值113亿令吉高科技科学园区内的制造业及服务业？

“国阵应该抛开所有借口与成见，承认民联执政以来吸引的投资额达400亿4900万令吉，远比国阵在之前6年执政槟州时所带来的210亿9500万令吉，表现得更好。”

“邓章耀在首相于国会给予的数据上大作文章，我对他政治化这些问题不感兴趣。“

“槟州政府向来只获得少数联邦政府机构的合作与配合，有时候我们去函询问某些课题，甚至连回应都没有。基于这个问题，我们唯有寻求在国会上获得答案，可悲的是，有时国会的答案资料也十分不足。 ”

“职是之故，在槟城自力更生的脉络下审视他们获得全国投资额的第一，将更显弥足珍贵。”

不怕与居林机场竞争

林冠英坦承，吉打现在运用和联邦政府的政治连接，降低槟城的竞争力，会是槟城的一大挑战。但在投资一事上，吉打于全国或区域方面称仍不上是焦点，槟城也不害怕和居林的新机场竞争。

“但在公平竞争的前提下，请让我们得以增建新一条跑道、综合空运设施，以及一座航空保养、维修及检查中心。”

“现在的问题是，邓章耀或槟巫统会否给予实际的支持？”

“邓章耀不应转移视线，而是老实地告诉大家，为何当他反对在居林兴建一座全新的国际机场之际，槟城巫统却支持吉打州务大臣慕克里兹的计划？”

根据慕克里兹，申请中的新机场造价为16亿令吉，包含土地征用、机场基建及两条跑道的费用。慕克里兹也提及，槟国际机场再过两年就会达到客流承载量的极限，其仅有的一条跑道局限承载更多客机的可能性。

吉打也要建两条跑道

林冠英表示，邓章耀应该解释清楚，当吉打寻求16亿令吉在居林兴建拥有两条跑道的第三座新国际机场时，为什么后者却反对槟国际机场扩建至两条跑道。

“即便在槟国际机场增建新一条跑道、综合空运设施，以及一座航空保养、维修及检查中心，也仅需6亿令吉。不过国阵却意图耗费更多钱，用高达16亿令吉在居林一片丛林中央，换取一座全新的机场。“

他说，槟州政府强烈反对国阵联邦政府刻意舍槟城取吉打的行为，同时形容此为惩罚槟城人的行为。

“邓章耀理应回答，为何他反对槟机场增建新跑道？同时他也要告诉大家，为什么槟巫统和他的立场背道而驰，那槟国阵真正的立场到底是什么？但目前来看，他选择以无关痛痒的事情来转移视线，企图避重就轻。”