政府15年未兑建路承诺
村民发动众筹自行造路
孩童在凌晨时分扛起沉重书包,气喘嘘嘘花4小时跨越山区、树林和园丘,再走过危险吊桥与快艇渡河的场景,是沙巴比达(Pitas)埠内6个“与世隔绝”村庄,每天上演的场景。
孩童在凌晨时分扛起沉重书包,气喘嘘嘘花4小时跨越山区、树林和园丘,再走过危险吊桥与快艇渡河的场景,是沙巴比达(Pitas)埠内6个“与世隔绝”村庄,每天上演的场景。
这6个被政府遗忘的村庄,因缺乏川行道路,加上沙巴政府迄今未兑现15年前许下的建路承诺,导致莘莘学子必须千辛万苦去上课。
不仅孩子,这6个甘榜共3000人口若要到邻近的比达镇(Pekan Pitas)办理日常事务,甚至看医生都需要攀山涉水。过往就发生过数宗未能及时求医而丢命的案例。
政府15年前承诺建路
这6个与世隔绝的村庄,分别是甘榜多沃肯(Kampung Dowokon)、甘榜曼达迈(Kampung Mandamai)、甘榜科邦(Kampung Kobon)、甘榜柏鲁博(Kampung Perupok)、甘榜玛丽奥中心(Kampung Maliau Pusat),以及甘榜玛丽奥拉容(Kampung Maliau Layung)。
沙巴政府曾于1999年承诺兴建道路,翌年一度动工,后因不明原由停工,迄今未见重新施工的迹象。
一批居民在苦等不果,并对政府开出的空头支票感到不耐后,咬紧牙根矢志亲自动手,将这条道路兴建起来。
村民只能捐出5000元
一些善心人士也开设“比达路”网页(www.pitasroad.org)与 面子书 ,替村民发起的众筹运动宣传,以兴建一条7.5公里的道路,把6村庄衔接至最近的柏油道路,预料所需费用为约8万5000令吉。
根据网页与面子书,村民多以务农与采集为生,每户家庭平均月入介于150令吉至200令吉,因此早前向村民募捐,也只筹获5000令吉。
该网页阐明,除了没有造路经验,他们所拥的建路器材与人力也是很有限,因而希望大家支持。
该网页表明,村民已花了大约5000令吉的费用来修理一部二手挖泥机、2台电锯,并且以150令吉日租用一台神手。
“以为苦日子会过去”
必达埠位于沙巴首府亚庇以北的185公里,曾于2000年被世界银行列为大马其中一个最贫穷与落后的埠区。
英文报《星报》上周末报导,村民马克林(Maklin Masiau)表示,州政府于1999年承诺兴建道路,衔接村内。
他在受访时手握一份英文报《每日快报》(Daily Express)志期1999年8月5日的剪报,报道这项州政府承诺造路的“好消息”。
“我那时想,我们的苦日子会过去了,一切会好转。”
他续称,沙州政府在2000年开始建路,但是在兴建了2公里的石烁路后就停工,却没有给予任何理由。
喊“村民要建路”口号
6个甘榜的村民目前依赖本科卡河(Sungai Bengkoka)渡河,一旦河水水位上涨或雨季就难以跨越。
任何有意帮助的人士,可透过电邮(pgks7@yahoo.com.my)与他们联络。该网页打着的口号为“村民要造路”。
根据该网页,他们将在首阶段鉴定最好的路线、铲平与挖掘,并在次阶段造路,最低程度也须打造一座吉普车能使用的泥路。


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