耗资63亿令吉的“两岸三通一个槟城”计划已率先拟定3条替代公路可行性研究报告，发展商Zenith BUCG财团私人有限公司预计，明年初就可以开始施工。

Zenith BUCG财团私人有限公司主席再鲁阿末祖基菲（Zarul Ahmad Zullifli）希望，政府能在今年尾批准可行性研究和环境影响评估报告。

他是今天与Ewein Zenith私人有限公司签署谅解备忘录，以发展丹绒槟榔城（Bandar Tanjong Pinang）的50英亩土地为结合健康、康复、疗养、休閒、学习与娱乐的一站式的保健渡假城（Wellness City of Dreams）后，如此表示。

Ewein Zenith的代表为Ewein副主席兼董事经理尤瑞庆，见证者为槟首长林冠英。

50英亩地建保健度假城

总面积达110英亩的丹绒槟榔城，涵盖住宅与商业產业发展计划，未来10年的发展总值料达250亿令吉。而国内贸易、合作社及消费部早前授予Ewein Zenith，作为经济转型计划下第10个入口点计划的保健度假村发展商，以发展丹绒槟榔城的其中50英亩土地为保健度假城。

保健度假城的发展总值则估计高达150亿令吉。

在今年获得城市和谐、房屋及地方政府部发出广告准证和发展执照（APDL）后，Ewein Zenith已率先在其中3.67英亩地，发展总值高达8亿令吉的“梦想城”（City Of Dreams）工程。该计划是两栋楼高39层，拥有572个单位的豪华服务公寓。

Ewein Zenith是Ewein和Zenith BUCG财团私人有限公司的联营公司。Ewein的独资子公司Ewein Land持有60％股份，其余40％股权由Zenith BUCG财团私人有限公司持有。

称居民抗议不影响计划

针对有居民不满“梦想城”计划的密度太高，并已交由槟州城市规划上诉局审理，再鲁阿末祖基菲（见图）有信心，该案件不会对他们的发展计划造成影响。

“我们有很强和正当的理由来说明，为何需要发展有关地段。”

“当然，有关计划含有发展屋业的成份，但建造医院、疗养和休闲中心等肯定有利整个州属的旅游业成长。而我更关注的是3条替代公路能够尽快施工，舒缓槟州的交通流量。”

至于Ewein是否会向Zenith BUCG财团有关公司接购其它地段，他说，该公司如今尚未拥有丹绒槟榔城的全部地段，政府只会根据“两岸三通一个槟城”计划的进度来颁发土地给他们。

4工程研究耗资数亿元

槟州政府前年与Zenith BUCG财团私人有限公司，中国铁路建国际集团有限公司（CRCC International Co.Ltd）和北京城市建筑集团，共同针对耗资63亿令吉的“两岸三通一个槟城”计划签署初步协议书，进行可行性研究和详细工程设计（FSDD）。

该工程涉及3条主干公路和一条衔接新关仔角和北海峇眼阿占的海底隧道。长达6.5公里的海底隧道是东南亚首个海底隧道，估计2025年完工。

至于承建资金，槟州政府将以依恩奥有限公司的110英亩的丹绒槟榔城和海底隧道的30年特许经营权（收费须与第二大桥相同）来交换，而另3条高速公路将不会收费。

根据掌管交通工程事务的槟州行政议员林峰成，4项工程的可行性研究，详细设计和环境评估共耗资3亿500万3880令吉。而以上位于丹绒槟榔城第一区，地段编號702的50英亩土地，是支付Zenith BUCG作为研究3条替代公路可行性的费用。