亚航众多班机延后或取消
机师集体请病假怠工抗议?
过去两天,廉航亚洲航空被迫展延或取消多个航班,导致数百名乘客滞留吉隆坡第二国际机场。
亚航创办人兼集团首席执行员东尼费南德斯向《新海峡时报》指出,这些班机延误和取消的原因是,其十数名飞机师集体生病。
下午5点46分更新
过去两天,廉航亚洲航空被迫展延或取消多个航班,导致数百名乘客滞留吉隆坡第二国际机场。
《KINIBIZ》报道,亚航创办人兼集团首席执行员东尼费南德斯向《新海峡时报》指出,这些班机延误和取消的原因是,其十数名飞机师集体生病。
他表示,亚航爆发流感传染,12名飞机师请病假,“所以,没有办法了。”
不过,另一名亚航发言人较后向《新海峡时报》透露,他们有13名飞机师请病假。
亚航在今天较早发出的文告证实,基于营运要求,该航空公司的多个航班受干扰,而该公司正在寻求解决方案,确保所有乘客行程顺利。
“所有受影响的乘客已获通知以及必要的协助。亚航为所造成的不便,诚恳道歉。”
集体请病假并不寻常
不过,亚航内部消息指出,13名飞机师同时请病假的现象并不寻常。
他认为,这或是一次集体怠工的行动,以凸显他们对管理层的不满。据悉,许多飞机师不满亚航的工作环境,尤其是辛苦的飞航排班,以及薪资过低的问题。
“他们对这里的工作感到厌倦,所以很多人就请病假来证明这点。13个人同时请病假,而公司不得不屈服。”
询及为何亚航没有征召备用飞机师,消息人士表示,许多飞机师早已离开亚航,所以亚航根本人手不足。
工作负荷太大薪资少
“很多飞机师不满亚航的工作环境,以及他们对待飞机师和机员的方式。他们过度操劳,公司也没有给予弹性。”
“这些人极端的疲惫,他们需要不停工作,否则薪资就要缩水,管理层仅稍微调涨薪水,但远远不及其他航空公司。”
消息人士也指出,亚航目前没有工会,因为其飞机师和机员没有办法正式展开罢工,所以他们才会选择集体请病假的抗议方式。
不过,《马来邮报在线》报道,东尼费南德斯受询及上述的说法时,仅回以哈哈大笑。


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