公司营运成本已增加一倍
政府捍卫机场快铁大涨价
刊载: Dec 2, 2015 6:34 PM | 更新: Apr 8, 2016 3:22 PM
机场快铁(ERL)明年大幅涨价引起民间反弹后,政府今天解释,它允许机场快铁起价57%的原因在于,该公司的营运成本已增加一倍。
交通部副部长阿都阿兹(Abdul Aziz Kaprawi)表示,“他们提出合理理由,即营运成本至今已增长一倍。”
机场快铁(ERL)明年大幅涨价引起民间反弹后,政府今天解释,它允许机场快铁起价57%的原因在于,该公司的营运成本已增加一倍。
交通部副部长阿都阿兹(Abdul Aziz Kaprawi)表示,“他们提出合理理由,即营运成本至今已增长一倍。”
“这是他们按照合同所提出的涨价要求,政府过去14年都拒绝了他们的要求。”
阿都阿兹补充,基于涨价延迟,机场快铁历年都蒙受了亏损。
建议乘客购买月票
他也建议机场快铁乘客购买月票,如此一来即可节省高达40%的车资。
询及政府是否会要求机场快铁再检讨涨价幅度,阿都阿兹把皮球踢给陆路公共交通委员会(SPAD),声称后者才是负责单位。
当记者追问政府会否会晤陆交会,阿都阿兹只简单回答,“是,是,是,好的,谢谢”,接着就起步离去。
机场快铁(ERL)昨天宣布明年起始, 调涨车资 57%,吉隆坡中环广场至吉隆坡国际机场和第二机场单程收费,将从35令吉涨至55令吉。
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